Раритет из-под цеха
В 2008 году во время ремонта одного из цехов на заводе ГАЗ был обнаружен корпус танка Т-70. Пролежал он здесь с 1943 года, когда завод, в июне месяце, накрыло немецкой бомбардировкой. Корпус было решено поставить в заводской музей, где он занял почетное место.
Сам по себе этот корпус является большой ценностью. Честно говоря, даже не ожидал, что найдется свидетельство одной переписки, датированной сентябрем 1942 года. Дело в том, что корпус этот очень непростой, а его история связано с очень сложным периодом в жизни как завода, так и танка. В сентябре 1942 года ГАЗ им. Молотова готовился к переходу с Т-70 на Т-70Б. Собственно, потому этот корпус так и остался в цеху, не превратившись в танк.
Помимо собственного корпусного производства, ГАЗ обеспечивался корпусами и башнями с заводов-смежников. Одним из них был завод №180, город Саратов. Сначала он должен был делать корпуса Т-50, но далее пошел выпуск корпусов Т-60. Позже из них завод делал бронесани. Далее началось производство корпусов Т-70. И вот ближе к концу лета 1942 года случился дефицит бронелистов толщиной 35 мм. Из них делалась, в частности, верхняя лобовая деталь корпуса. Деталь большая и довольно сложная. Пришлось идти на крайние меры, и с ними наверху согласились:
А вот и чертеж такого составного листа:
ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11355, дело №678, л.49-50
Собственно, тот самый корпус:
Причина, почему именно этот корпус не пошел в работу, проста. С 1 октября 1942 года началось производство Т-70Б, а они по корпусам разные. Вот и остался этот корпус в заделе. Так что находка вдвойне раритетная. Один из сорока.
Статья по Т-70: http://warspot.ru/9925-poverhnostnaya-modernizatsiya-lyogkogo-tanka
Сам по себе этот корпус является большой ценностью. Честно говоря, даже не ожидал, что найдется свидетельство одной переписки, датированной сентябрем 1942 года. Дело в том, что корпус этот очень непростой, а его история связано с очень сложным периодом в жизни как завода, так и танка. В сентябре 1942 года ГАЗ им. Молотова готовился к переходу с Т-70 на Т-70Б. Собственно, потому этот корпус так и остался в цеху, не превратившись в танк.
Помимо собственного корпусного производства, ГАЗ обеспечивался корпусами и башнями с заводов-смежников. Одним из них был завод №180, город Саратов. Сначала он должен был делать корпуса Т-50, но далее пошел выпуск корпусов Т-60. Позже из них завод делал бронесани. Далее началось производство корпусов Т-70. И вот ближе к концу лета 1942 года случился дефицит бронелистов толщиной 35 мм. Из них делалась, в частности, верхняя лобовая деталь корпуса. Деталь большая и довольно сложная. Пришлось идти на крайние меры, и с ними наверху согласились:
А вот и чертеж такого составного листа:
ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11355, дело №678, л.49-50
Собственно, тот самый корпус:
Причина, почему именно этот корпус не пошел в работу, проста. С 1 октября 1942 года началось производство Т-70Б, а они по корпусам разные. Вот и остался этот корпус в заделе. Так что находка вдвойне раритетная. Один из сорока.
Статья по Т-70: http://warspot.ru/9925-poverhnostnaya-modernizatsiya-lyogkogo-tanka