Юрий Пашолок

Хорошо известно, что первые полсотни Pz.Kpfw.Tiger Ausf.B было изготовлено с башнями, которые изначально строились для VK 45.02 (P). Но вот куда эти танки делись, не всегда говорится. Большинство из них уехало в Нормандию, в составе 503-го тяжелого танкового батальона. И там благополучно сгинули. В бой они пошли еще в июле 1944 года, дебют оказался не менее неоднозначным, нежели бои на Сандомире. В итоге за июль-август 1944 года 503-й ТТБ свою матчасть потерял, оставив много объектов для фотосессий союзникам.
( Collapse )

В настоящее время боевые модули стали важным компонентом боевых машин. От них напрямую зависит боевая эффективность машины, посему ими активно занимаются. Не стоит удивляться, что в один прекрасный момент именно боевые модули стали одной из ключевых тем. Именно так случилось на международном военно-техническом форуме "Армия-2022".
( Collapse )

Полк особого назначения Бранденбург-800, она же z.b.V. 800, он же дивизия особого назначения "Бранденбург-800" под конец войны, был всегда покрыт завесой тайны. Это и не должно удивлять, учитывая, чем занимались диверсанты. Входили они в состав вермахта, но подчинялись абверу, в результате информация по ним могла быть самая разная. Куда их только не записывали.
( Collapse )

Ну что же, первый полноценный месяц моего канала на Rutube закончился, можно подводить не которые итоги. Как и предполагалось, это будет долгий путь, поскольку у Rutube пока что проблемы с продвижением материалов. Если его нигде не показывать, то он и не высветится. Впрочем, на Youtube я видел похожую картину. С другой стороны, если посмотреть, какая сейчас ситуация, то ничего удивительного я не вижу. У меня лично ощущение, что поначалу Rutube создавался для галочки, а потом наступило 24 февраля 2022 года. После чего чувакам сказали, что теперь они не просто сидят, а работают. Потом был веселый забег с базами данных, кто их слил, наверняка сейчас все локти изгрыз. Ибо Rutube не развалился, а за 2023 год набрал 20 миллионов аудитории.

Сейчас Rutube активно пилят, в сентябре что-то пилили по монетизации. Поскольку мне ее пока не врубили, ничего сказать не могу. Но за сентябрь получилось около 5 тысяч просмотров при 150 часах просмотра. В среднем получается немногим больше 160 просмотров в сутки. Нижняя планка - 88 просмотров за сутки, верхняя - 269. Много это, или мало? Ну смотря, как посмотреть. Для канала, которому чуть больше полутора месяцев, мне так кажется, вполне нормально. Тем более я не фемина с силиконовыми выступающими местами. У меня скромные материалы про танчики и прочие военные машинки, а также про различные музейные материалы. При таком контенте жаловаться на "мало людей" слегка смешно.
( Collapse )

Так исторически сложилось, что в Советском Союзе выпускалось три основных танка - Т-64, Т-72 и Т-80. Попытки как-то привести дело к разумному знаменателю заканчивались не лучшим образом. Достаточно вспомнить такой танк, как Т-80УД, вроде 80-ка, но есть нюанс. Весь этот багаж достался по наследству российской армии, которая быстро вычеркнула 64-ки и дизельные 80-ки. Тем не менее, третий танк образовался уже после развала СССР. Речь идет о Т-90.
( Collapse )

То, что в истории оружия и военного техники времен Второй мировой войны хватает белых пятен, не секрет. Касается это и артиллерии. Периодичкески на снимках вылезают штуковины, про которые можно только догадываться. Буквально на днях вылез очередной образчик, про который можно только лишь догадываться. Судя по всему, перед нами одна из ранних разновидностей зенитной установки 7.3 cm Föhn Gerät. Такие штуки проектировали в нескольких странах, например, англичане. Идея заключалась в том, чтобы пустить во врага сразу пакет неуправляемых ракет, какая-то, да попадет.
( Collapse )

Летом 1941 года состоялся боевой дебют систем залпового огня. Вопреки распространенной версии, первыми сделали это немцы, у которых на вооружении имелись системы залпового огня 15 Nebelwerfer 41. Спустя месяц боевой дебют состоялся у отечественной системы залпового огня - М-13. При этом советские и немецкие системы оказались принципиально разными. Если немцы предпочитали использовать буксируемые варианты, то у нас с самого начала решили использовать базу грузовика. Это повышало мобильность и снижало время на производство залпа.
( Collapse )

После окончания Первой мировой войны сложилась ситуация, когда некоторые страны лишились возможности разрабатывать новые образцы вооружения и военной техники. Прежде всего это касалось Германии, которую обложили запретами Версальского договора. Поначалу он плюс-минус соблюдался, но уже во второй половине 20-х годов ситуация начала меняться. Немцы втихую стали разрабатывать новые танки. Вместе с тем, часть инженеров, как немецких, так и австрийских, были вынуждены искать иные возможности создавать боевые машины. Чем постарались воспользоваться другие страны. Например, Йозеф Фольмер, ключевой человек в немецкой танкостроительной программе, занимался чехословацкими танками Kolohusenka.
( Collapse )

В мае 1942 года, после демонстрации полноразмерного макета, Департамент Вооружений одорбил разработку Medium Tank T20. Данная боевая машина, которая создалась для замены Medium Tank M4, имела принципиально новую конструкцию шасси. Можно было ожидать высокого темпа работ, но что-то явно пошло не так. Отчасти на сроки стала влиять ситуация с программой Heavy Tank T1, у которого имелись проблемы с трансмиссией (в серию и вовсе пошел танк с механической КПП Timken), кроме того, американские военные никак не могли определиться с вооружением. Наконец, возникли некоторые вопросы к ходовой части. Вечно сидеть на подвеске VVSS было нереально.
82 года назад, 2 октября 1942 года, Комитет по вооружениям утвердил работы по ещё одной версии танка, которая 12 февраля 1943 года получила обозначение Medium Tank T20E3. В данном случае предполагался Medium Tank T20, который отличался от базовой модели ходовой частью. А именно наличием торсионной подвески. Поначалу Джозеф Колби, один из ключевых людей в американской танкостроительной программе, настаивал на высшем приоритете танка с торсионной подвеской, но на Fisher Tank Division, куда ушел контракт на выпуск Medium Tank T20, проявили осторожность. В октябре 1942 года руководство завода настояло на том, что один танк выпускается с подвеской HVSS (новая разработка Гарри Нокса), а второй с торсионной подвеской.
( Collapse )