Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Дайджест статей за апрель 2021

Как-то совершенно буднично и внезапно, в том числе и для себя самого, умудрился преодолеть рубеж в 200 статей. Канал на Яндекс Дзене постепенно растет, а заодно растет и количество не очень адекватных персонажей. Особенно мне понравились несколько деятелей, которые назвали материалы по немецкой технике чуть ли не пропагандой фашизма. Ну это нормально, у нас же принудительного психиатрического лечения не предусмотрено, так что интернеты ими кишат. Вместе с тем, могу сказать, что основная масса читателей, особенно тех, кто комментирует, относится к адекватным людям. Ну а неадекваты... все же должны понимать, что чем больше народа, тем больше среди них альтернативно мыслящих. И даже если их процентов 5, то на канале их человек 300-400 набегает. А это, естественно, создает иллюзию кромешного ада.

Кстати, про проценты. Ни для кого не является секретом, что среди аудитории, которая подписана на канал, обычно активно интересующихся где-то процентов 5-8. Иногда еще меньше. Например, в ЖЖ ныне таких процента 2-3, то есть реальная аудитория тут человек 150 от силы. В Дзене, по моим наблюдениям, их больше, значительно. Это даже по комментариям видно. Собственно, комментирующих среди тех, кто интересуется, обычно процентов 10-15. И если в ЖЖ более-менее известен круг тех, кто у меня комментирует, то на Дзене их наберется больше полусотни. То есть примерно 400-500 человек - это вполне реальная активная аудитория канала.
Аудитория, кстати говоря, непредсказуемая. Для меня лично сюрпризом стало то, что самым популярным материалом месяца стала статья про кнопку вызова экипажа танка. Вот уж не думал, что такой процент образуется. Впору писать про бревно :) Шутки шутками, а такие материалы будут и дальше появляться.

Collapse )
Кибернетика

Второе пришествие реактивного рюкзака

Впервые реактивные ранцы появились еще в самом конце 50-х, достаточно быстро исчезнув из поля зрения. Сама идея смотрелась очень интересно, но всё упиралось в целую массу проблем. Это и крайне низкая дальность действия, и проблемы с управлением. Посему ранцы хоть и появлялись, но как-то больше в качестве дорогой игрушки, не особо интересной главному заказчику - военным.
Недавно началось очередное возрождение интереса к ранцам. Изначально чисто штука для красочного шоу, но потихоньку начали проявлять интерес и военные. А вот когда начинают интересоваться они, тут уже становится любопытно. Видимо, конструкция всё же начала подавать признаки жизни, с точки зрения перспектив. Вот и английская морская пехота стала устраивать эксперименты. Глядишь, со второй попытки ранцы всё же найдут свою нишу.

Collapse )

Ушедшая эпоха

Музей Техники Вадима Задорожного периодически открывает у себя различные тематические выставки. Вообще стоит напомнить, что это не только место, где много военной техники, изначально музей посвящен гражданским машинам. Вот как раз выставка, над которой идет работа, посвящена, в основном, гражданским машинам. Машинам прибитой Дерипаской марки ЗИЛ. Когда-то это были главные советские грузовики, особенно если говорить о военных машинах. Да и представительские машины несли ту же марку. Но... Теперь от завода осталась только память, музей и экспонаты. Некоторые из них и представлены на данной выставке.
Collapse )

Первая серийная "четверка"

Согласно изначальной концепции, которая прорабатывалась командованием Рейхсвера, основой бронетанковых сил немецкой армии должен был стать средний танк. Armeewagen 20, позже переименованный в Großtraktor, был довольно странной машиной. Танк имел 2 башни, из них одну пулеметную (одновременно зенитную), а также предполагалось делать его плавающим. Надо сказать, что при всей необычности Großtraktor не являлся, по отдельности, чем-то уж совсем оригинальным. Например, возможность плавать прорабатывали на английском Medium Tank Mk.D, причем плавал он плохо. Вот и Großtraktor получился так себе водоплавающим. Не особо удачным оказался и сам танк в целом. Слишком сложный и буквально кишащий различными идеями сомнительной функциональности, этот танк, создававшийся в трех вариантах Krupp, Daimler-Benz и Rheinmetall Borsig, оказался тупиковым путем развития.

Collapse )

"Хотели как лучше"

Моделизм есть самый разный, в том числе и довольно специфичный. Есть куклы для девочек, а есть куклы для мальчиков, причем весьма состоятельных. Нет, вы не про то подумали :) Речь идет о моделизме в масштабе 1:6. Такие фигуры изначально запустила Hasbro, а сейчас там рулит та же Dragon. Впускает в масштабе 1:6 всяких солдат и офицеров разных стран мира. Начинается ценник от 100 долларов, а дальше уже всё зависит от кармана заказчика.
Есть среди производителей и такая контора, как Facepoolfigure. Ценник у них где-то раза в 2,5-3 повыше Dragon, но и уровень проработки повыше. Это уже для тех, кто серьёзно занимается темой. В общем, выпустили они женщину-танкиста. Вообще заявлена Мария Октябрьская, но как-то явно не задалось. На Самусенко издали похоже, но не на механика-водителя Т-34 "Боевая Подруга".
Collapse )

Оружие героев

Обычно отчеты о боевых действиях довольно скучные. Даются сводки, кто, где, когда, что. Иногда схемы, иногда подробностей больше. А вот у летчиков иногда дела обстоят довольно интересно. Дело в том, что нередко можно увидеть, особенно у истребителей, схемы боя. Там местами довольно интересные, особенно по раскладам и результатам. И тараны не столь редкое явление.

Collapse )

Питтывоевали

О том, что в разных местах День Победы отметили не совсем так, как оно ожидалось, не новость. Вот такое прислал ув. Лусеген Хейгетов. В Ростовской области провели свою акцию, даже почти получилось. Но почти. Даже на ленд-лиз не очень тянет :)
Collapse )

Судьба человека

Такие ресурсы, как "Подвиг Народа", "Память Народа" и ряд других, которые открыты Министерством Обороны Российской Федерации, являются очень полезной вещью. Часто можно проследить судьбу тех или иных людей, так сказать, без посредников. Кроме того, простые номера частей и скупые цифры начинают оживать. Открываются судьбы, в том числе и тех, кто до Победы не дошел.
Один из таких примеров - Израиль Яковлевич Гинзбург, сирота из станицы Дружковка Краматорского района Донецкой области. Судьба вполне типовая, но весьма интересная:

"Студент Ленинградского университета, призванный в армию в мае 1941-го и попавшего на фронт в первые же дни войны. Затем война на Карельском и Западных фронтах, три ранения и вот он командир стрелковой роты, награжденный орденом Красной Звезды.
В конце 1943-го судьба Гинзбурга дала новый виток, когда он был прикомандирован к 366 отдельной разедроте, как кандидат в офицеры-разведчики. А дальше в течении первых трех месяцев 1944-го у Гинзбурга начался бурный карьерный рост. Зарекомендовав себя отличным командиром, лейтенант проводит несколько результативных поисков, из которых почти все заканчиваются взятием языков. За это время Гинзбург дважды представляется к ордену Красного Знамени (!). В первое представление ему дают орден Отечественной войны II степени, а вот во второе он все-таки получает заслуженное Красное Знамя. И как получает – отдельным, специальным приказом по армии, изданным на персональное награждение Гинзбурга."


Collapse )

Всё еще перспектива

Одним из тех образцов бронетанковой техники, который является ныне постоянным учасником Парады Победы, оказался основной танк Т-14 на платформе "Армата". Впервые эти машины показали в мае 2015 года, с тех пор они стабильно участвуют в параде. Собственно говоря, парадные машины относятся к установочной партии, которая предназначена для обкатки, не более того. Крупносерийный танк явно будет отличаться от того, что катается на парадах. Кстати, на "Армиях" участвуют эти же машины.
Collapse )

Трехосный Виллис как истребитель

Вопросу повышения мобильности противотанковой артиллерии американское Истребительное Командование уделяло большое внимание. В этом смысле военные всех стран действовали одинаково. Прежде всего, речь шла о моторизации противотанковых подразделений, то есть переводу на механическую тягу, крайне желательно с высокой мобильностью. Следующим этапом являлось создание специализированных истребителей танков. Необходимость иметь подобные машины была очевидной: помимо более высокой подвижности, истребители танков обладали более высокой скоростью приведения в боевое положение. Правда, первое время разработка специализированных истребителей танков, прежде всего колесных, упиралась в необходимость иметь подходящее шасси. Оно должно было удовлетворять целому ряду требований. Такое шасси обладало высокой подвижностью и проходимостью, возможностью возить необходимый боекомплект, иметь низкий силуэт, а также, крайне желательно, обеспечивать круговой сектор обстрела. Подходящие под такие требования шасси появились далеко не сразу, особенно с учетом того, что во второй половине 30-х годов выявилась явная необходимость иметь также полный привод.
В июне 1940 года была запущена программа разработки легкой полноприводной машины-разведчика. Первой на новую спецификацию отреагировала American Bantam Car Company, которая 23 сентября представила Bantam Pilot. Принцип "кто первый встал, того и тапки" сработал в полной мере. Пока конкуренты готовили свои машины, American Bantam Car Company получила в ноябре 1940 года заказ на 69 улучшенных автомобилей BRC 60 (Bantam Reconnaissance Car). А далее последовал заказ на еще 1430 машин Bantam BRC 40. Неудивительно, что и первый колесный истребитель танков, Gun Motor Carriage T2, был разработан на базе Bantam BRC 40. Впрочем, дальше American Bantam Car Company не повезло. Сначала она проиграла конкурс на разработку машины крупной серии, а затем выяснилось, что Bantam BRC 40 в качестве базы для истребителя танков слабоват.

Collapse )