Category: архитектура

Статья по Medium Tank T25

На пути создания Heavy Tank T26, позже ставшим Medium Tank M26, лежало несколько "промежуточных" боевых машин. Больше того, некоторое время они разрабатывались одновременно. Шутка ли - в самом начале 1944 года у американцев имелось аж пять средних танков, из которых, правда, тогда выбирали один. Промежуточным стал и Medium Tank T25. Эта машина, по сравнению с предшественниками, получила более мощное вооружение и увеличенную броневую защиту, но оказалась за бортом крупной серии. Причиной тому стали существенные проблемы с надежностью и постепенное устаревание броневой защиты. Именно об этом танке и повествует данная статья.



Предыдущие статьи по теме американских средних и тяжелых танков и машин на их базе:

Средний танк T1: http://warspot.ru/7044-amerikanskiy-naslednik-angliyskogo-tankostroeniya
Средний танк T2: http://warspot.ru/4887-metod-masshtabirovaniya
Средний танк T3: http://warspot.ru/5793-patriarh
Средний танк T4/M1: http://warspot.ru/6799-na-maner-kristi
Средний танк M2: http://warspot.ru/8274-tank-otstavshiy-v-gonke-vooruzheniy
Средний танк M3: http://warspot.ru/9529-levaya-rezba-po-amerikanski
М3Ср в Красной Армии: http://warspot.ru/10554-mnogoyarusnyy-amerikanets
Штурмовой танк T14: https://warspot.ru/14733-sredniy-shturmovik-dlya-anglichan
Средний танк М4А2 в Красной Армии: https://warspot.ru/15278-luchshiy-iz-varyagov
Средний танк M4A2(76)W в Красной Армии: http://warspot.ru/8886-emcha-s-dlinnoy-rukoy
Статья по Medium Tank M4A2E8: https://warspot.ru/11856-novye-nogi-dlya-emchi
Статья по Medium Tank M4A3E2: https://warspot.ru/15190-tolstomyasyy-sherman
Полевые импровизации 1944-45 на Западном фронте: http://warspot.ru/8992-vynuzhdennye-improvizatsii
Статья по Medium Tank T20/T22: https://warspot.ru/15870-na-puti-k-pershingu
Статья по Medium Tank T23: https://warspot.ru/16200-elektrotank-po-amerikanski
Изучение Heavy Tank T26E3 в СССР: http://warspot.ru/9851-tank-tyazhyolyy-ponevole
Статья по Heavy Tank T26E4: http://warspot.ru/10327-pershing-s-dlinnoy-rukoy
Статья по Heavy Tank T26E5: https://warspot.ru/14972-prosto-dobav-broni
Статья по Heavy Tank M6: http://warspot.ru/10209-tyazhyolyy-tank-iz-pensilvanii
Статья по Heavy Tank M6A2E1: http://warspot.ru/5355-tyazhyolyy-golovastik
Статья по американским тяжелым и сверхтяжелым танкам 1941-46 гг: http://warspot.ru/9148-razmyshleniya-na-tyazheluyu-temu
Статья по Heavy Tank T29: https://warspot.ru/13858-pozdno-ne-luchshe
Статья по Heavy Tank T30 и T34: https://warspot.ru/14457-v-poiskah-idealnogo-orudiya
Статья по Heavy Tank T32: https://warspot.ru/14218-pershing-na-steroidah

Статья по GMC M10: https://warspot.ru/16063-sredniy-istrebitel-po-amerikanski
GMC M10 в Красной Армии: http://warspot.ru/8112-su-76-amerikanskogo-proizvodstva

Collapse )

Пугая окрестные небоскребы

Показательные выступления пилотажных групп, да и вовсе строевых самолетов, являются вполне себе обыденностью. Тем не менее, на подобные выступления собирается обычно много народа, благо есть на что посмотреть. Вот и в Австралии, во время фестиваля Riverfire 2019,прошло такое показательное выступление. Казалось бы, транспортник C-17 Globemaster III не может похвастаться чем-то эффектным, но тут и правда шоу получилось отменным. Когда такая хреновина летает над городом на низкой высоте, как-то не по себе становится.
Collapse )

Тур де франс

Сегодня исполнилось 75 лет освобождению Парижа. Вместе с тем, неплохо вспомнить, что происходило в Париже за 4 года до того. Франция, наряду с Великобританией, стали одними из архитекторами того кошмара, что начался 1 сентября 1939 года. Итого стало то, что они взрастили силу, с которой оказались не способны справиться в мае-июне 1940 года. Данные снимки были сняты 14 июня 1940 года, когда немцы вступили в Париж. Город сдали без боя, да и уже никакого смысла в этом не было. Оборонять Париж было крайне сложно в связи с некоторой спецификой архитектуры. Обороняющихся можно было довольно легко обойти и зайти в тыл. И если немцы всё же чуть повоевали в августе 1944 года, то французы и этого делать не стали. А потом были 4 года оккупации, о которых французы вспоминать не любят.
Collapse )
Дизельпанк

Ретрофутуризм на Белорусской

В предвоенные годы Москва переживала серьезный строительный бум, при этом часть проектов так и осталось нереализованными. Самым известным из них был Дворец Советов, но имелись и более скромные, но не менее интересные разработки. Например, дом «Аэрофлота», разработанный архитектором Д.Н. Чечулиным в 1934 году. Это было величественное здание, типичный красный дизельпанк. Находиться он должен был перед Белорусским вокзалом, но так и не был построен. Позже Чечулин использовал этот проект как базис для разработки Белого Дома, а дом «Аэрофлота» так и остался в виде эскизов.
Collapse )

Билдинг в тумане

Вчера исполнилось 74 года резонансной катастрофе, в которой поучаствовало самое известное здание Нью-Йорка - Эмпайр-стейт-билдинг. 28 июля 1945 года в небо поднялся бомбардировщик B-25, который вел подполковник Уильям Смит. Небо было затянуто облаками, самолет затерялся, поэтому пилот решил спуститься ниже. Это окзаалось роковой ошибкой: выянислось, что он находится над Манхеттенном, вокруг небоскребов. От нескольких удалось увернуться, но вот с Эмпайр-стейт-билдинг не повезло. Самолет попал в 79-й этаж, погибли все, кто был на борту (3 человек), еще 11 человек внутри здания. Несмотря на удар и пожар, здание особо не пострадало.
Collapse )

Шпиль 123 метра

Так получилось, что дорога от Лондона до Бовингтона в этом году, в виду ремонта дорог, проходила прямиком через Солсбери, ныне известный отнюдь ре своей архитектурой. Раз уж всё равно через него проезжали, то было бы неправильно проехать мимо местного собора, шпиль которого ныне широко известен. Смех смехом, а выяснилось, что оно того стоило. В следующем году окончанию работ по строительству Солсберийского собора исполнится 700 лет, ныне это настоящий памятник архитектуры, чистейшая готика безо всяких чужеродных примесей. Поскольку дело близилось к шести вечера, на осмотр внутри оставалось совсем немного времени, но вообще рекомендую попасть сюда целенаправленно. Например, внутри находятся древнейшие работающие часы, плюс здесь же хранится Магна Карта, первый документ, ограничивающий власть короля. В общем, безо всяких "Двоих на шпиле" и прочих историй сюда стоит скататься, да и сам Солсбери весьма примечательный город.
Тут часть фото, остальное на ФБ: https://www.facebook.com/yuripasholok
Collapse )

Кубизм на Земле Обетованной

Как правило, здания религиозного направления отличаются не слишком смелыми формами, но это бывает не всегда. Иногда современная архитектура оказывает влияние и на них. Один из таких примеров - синагога в пустыне Негев, построенная вместе с военной академией. И академию, и синагогу проектировал архитектор Цви Хеккер, известный спец по "геометрическим" зданиям. Собственно, сама академия удивляется смелостью форм, а уж с синагогой и вовсе получилось очень модерново. Далеко не каждый поймет с первого раза, что это за здание.
Collapse )

"Это были не опята!"

То, что архитекторы часто с грибов не слезают, известно давно, в данном случае, судя по всему, это даже не шутка. Нет, это не автор упоролся, это проект церкви, которую собираются возводить в Галиции.
Collapse )
Дизельпанк

Дом под облаками

Не все в курсе, что вообще красный дизельпанк был весьма продвинутый с точки зрения идей. Например, было и вот такое. В 1929 году архитектор И. Иозефович предложил проект летающего Дворца съездов СССР. Он разделил все помещения Дома съездов на две части: первая — огромный летающий зал заседаний на 10 тыс персон, и вторая — остальные помещения в виде причальной башни. А так увидел летающий Дворец съездов СССР художник Алексей Андреев. Вообще очень советую его работы поискать, местами настоящий восторг.
Collapse )
Кибернетика

ПЫЩЬ-ПЫЩЬ-ОЛОЛО

Как может показаться, вертолет шведских захватил и куда-то тащит заблудившийся НЛО, но это не точно. На самом деле это творение человека, зовется Futuro. Вполне себе, кстати, серийное изделие, разработал данный, ВНЕЗАПНО, дом финский архитектор Матти Сууронен. Стеклопластиковый дом выпускался с конца 60-х годов, фишкой была не только форма летающей тарелки, но и возможность быстрой сборки в любом месте. Внутри не так уж было и тесно - 50 квадратных метров, есть где развернуться. Всего удалось собрать около сотни Futuro, некоторые живы до сих пор.
Collapse )