Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Дайджест статей за июль 2021 года

Если июнь был, скажем так, месяцем весьма активным, то июль, особенно его вторая половина, стал летом в полном смысле этого слова. Все, кто смог, рванул в отпуска, а это сразу сказалось на активности. Да, июль стал наименее активным месяцем на моем канале. Меньше 100 тысяч дочитываний, да и по подписчикам жидковато, откровенно говоря. Но надо быть честными, такое реально по всем фронтам. Просадка активности идет сейчас везде, это норма, до конца августа, а то и до начала сентября, иначе быть и не должно. Ну щито поделать, лето, а дочитывания... я ведь всё равно на этом не зарабатываю.

Продолжая извечную тему того, что на Яндекс дзене сидят одни неадекваты. Чем дальше развивается канал, тем больше я вижу, что это полная ерунда. Неадекватов реально там не такой и большой процент, и если вы им не даете поднять головы, то очень быстро буйство превращается. Конечно, кому-то это не очень выгодно, ибо срачи в комментариях - это лишняя посещаемость. Но у меня немного про другое. И я всё больше там вижу людей, которые действительно хорошие собеседники, да и там немало тех, кого я и так знаю, но раньше в сети не пересекались. Одним словом, решение сделать Дзен своей основной площадкой для длинных материалов по истории военной техники было верным. Там не посты, а статьи, их набралось, на текущий момент, уже 314 штук. И я всё еще продолжаю общую тенденцию по предвоенным темам. Хотя их процент, по естественным причинам, уже меньше. Дальше будет интереснее :)

Collapse )

Заповедные места

Боевые единицы, которые списывают, обычно отправляются прямиком на свалку, а скорее сразу в металлолом. Вместе с тем, порой бывали ситуации, когда проще бросить на месте, чем тащить на разделку. Особенно когда речь идет о чем-то крупногабаритном, которое служит у черта на рогах. Таким образом, например, сохранились на Нордвике первые отечественные полугусы. Банально не было смысла тащить в металлолом, вот они и выжили.
Есть среди таких заповедных вест и такая страна, как Исландия. Естественно, войны тут не было, зато она была своеобразным перевалочным пунктом. Посему ее американцы во время войны немного так оккупировали. Исландии сопротивляться было нечем, так что просто тихо сидели. А еще тут сидел 45-тысячный американский контингент. Плюс два с половиной десятка кораблей. Среди них были и такие посудины, как LCM-6. После войны они были американцам не нужны, так что оставили исландским рыбакам.
Collapse )

Родственник Д-10 и БС-3

В День Военно-Морского Флота самое время вспомнить про флот, точнее, про флотское вооружение. В Центральном Музее Вооруженных Сил флот и его вооружение представлено весьма широко, это касается и артиллерии. Одним из таких образцов является 100-мм универсальная пушка Б-34УСМ. Она является дальнейшим развитием Б-34, а та, в свою очередь, развитие Б-24. А она имеет в прародителях итальянское орудие, которое является исходной чешской пушкой для флота Австро-Венгрии. Да, всё сложно :)
В начале 1941 года Кирвоский завод получил задание на выпуск семейства Б-24/Б-34, на этом фоне там пытались в первый раз сделать 100-мм танковое орудие. Не получилось, но в 1943 году сначала появилось задание на 100-мм пушку, так появилась БС-3. А в 1944 году на вооружение приняли Д-10, танковую и самоходную версию. Что же касается Б-34УСМ, то она в серии появилась с 1948 года. Выпустили их всего 114 штук.
Collapse )

"В это время Колумб офигительный грёб по морю на судне обшарпанном"

Флот известен тем, что там постоянно драят палубу, до зеркального блеска. Такова традиция, за которой, впрочем, стоят вполне объективные причины. Море является весьма агрессивной средой, так что чистота и порядок нужны, ибо ржавый корабль - это не к добру.
На американском флоте к этому относятся как полагается, корабли чистенькие, как правило. Но не все. Есть серия кораблей типа Independence, от которой как не посмотришь, глаз дергается. Видимо, это какая-то особенность покрытия, но такое впечатление, что там вообще не убираются. Вот и USS Coronado (LCS 4), возвращающийся после учений, выглядит, гм, нарядным.

Collapse )

Войска второго сорта

Хорошо известно изречение Черчилля насчет традиций английского флота. На самом деле дела были не столь и однозначными. Флот являлся гордостью английских войск, затем появились королевские военно-воздушные силы итд. И вот уже к началу Второй мировой войны приоритеты выглядели довольно забавно. Причем кто был реально в роли войск второго сорта, вполне себе писали в профильной литературе. Немного зная ситуацию, следует с этим отчасти согласиться. Конечно, крутоваты оценки, но тем не менее.
Collapse )

Перфекционисты на флоте

На минувшей неделе в Аравийском море американский крейсер USS Monterey (CG-61) отловил судно, на борту которого нашелся тайник с кучей оружия. Пишут, что нашего, но такие образцы и копируют, тем более там и китайской стрелковки хватало. Вопрос в другом. Для эффектных снимков всё найденное разложили на палубе. Вот ведь у кого-то свободного времени было.
Collapse )
Кибернетика

Будущее и не очень чистое настоящее

Увлечение беспилотными боевыми аппаратами продолжается. Среди увлекающихся есть и американский флот. В числе таких платформ есть и вот такая - ADARO. Программа не новая, работы по ней идут где-то уже года 4, не меньше. Аппарат очень маленький и легкий, основные функции ADARO связаны с разведкой.
Взаимодействовать данные штуковины должны с кораблями вроде этого - USS Oakland (LCS-24). Данный корабль типа Independence также является новинкой американской оборонки. Официально он вступил в строй на прошлой неделе - 17 апреля. Но есть подозрение, что этот корабль может стать темой для шуток. Дело в том, что USS Oakland несет модный камуфляж, который больше напоминает любимый моделистами "погодинг". Короче говоря, впечатление, как будто его не убирали пару лет. Причем всё это усугубляется вполне естественными следами эксплуатации. получается засратый корабль нового поколения.
Collapse )

"Нишмагла"

Архивы, как известно, бывают самыми разными. Наибольший объем документов сохранился по XX веку, что вполне логично, но ежели хорошо поискать, и по более ранним векам вполне находятся материалы. И местами встречаются архиинтересные истории.
То, что Петр I привлекал к постройке русского флота зарубежных мастеров, не является секретом. Правильное решение, благодаря которому удалось быстро нагнать ближайших соседей. Но порой с этими мастерами случались былинные отказы. Прямо как в данном случае. Даже интересно, что же это такое соорудил данный француз, что все в отказ пошли?
Collapse )

Как вы яхту назовете...

Проблема языкового барьера порой образовывается там, где ее совсем не ждут. Прям как в данном случае. Наверное, эти горцы даже и хорошие яхтсмены, но заявляться к нам на регату не советую. Ибо тут прямо четко по капитану Врунгелю...
Collapse )

Проблемы в канале

Главной новостью недели стало закупоривание контейнеровозом Суэцкого Канала. Странно даже, что до сиз пор никто не нашел там русского следа, хотя если посмотреть на маневрирование данного судна, русский след виден. И даже орган. Между тем, капитану Ever Given передают привет его голландские коллеги. Как известно, одна и та же вещь может повториться в виде трагедии и в виде фарса. А тут повторение в виде фарса, хотя уж как-то совсем толсто получилось.
Collapse )