Category: космос

Category was added automatically. Read all entries about "космос".

Статья по MediumTank M46

Во второй половине 40-х годов у американского танкопрома был период стагнации. Случился он потому, что по ряду направлений случился форменный кризис. Попытка улучшить характеристики Medium Tank M26 уперлась в ряд неразрешимых проблем. Слишком длинная пушка выпирала из габаритов и приводила к дополнительной нагрузке на передние катки, которые и так были на грани. То же самое касалось и попыток усилить броневую защиту. А еще требовался более мощный мотор.
По итогам в 1948 году была запущена сначала программа разработки Medium Tank M26E2, который отличался новым силовым блоком. Эволюцией данной машины стал Medium Tank T40. А из него вырос Medium Tank M46, герой данной статьи. Эта машина получила имя собственное Patton. Машина с невезучей судьбой: она стала своеобразным обкаточным стендом для нового силового блока, естественно, все шишки достались ей. А еще менее чем через год после начала выпуска началась война в Корее, которая переломала все планы по танку.



Предыдущие статьи по теме американских средних и тяжелых танков и машин на их базе:

Средний танк T1: http://warspot.ru/7044-amerikanskiy-naslednik-angliyskogo-tankostroeniya
Средний танк T2: http://warspot.ru/4887-metod-masshtabirovaniya
Средний танк T3: http://warspot.ru/5793-patriarh
Средний танк T4/M1: http://warspot.ru/6799-na-maner-kristi
Средний танк M2: http://warspot.ru/8274-tank-otstavshiy-v-gonke-vooruzheniy
Средний танк M3: http://warspot.ru/9529-levaya-rezba-po-amerikanski
М3Ср в Красной Армии: http://warspot.ru/10554-mnogoyarusnyy-amerikanets
Статья по Medium Tank T6: https://warspot.ru/17313-na-puti-k-samomu-massovomu-amerikanskomu-tanku
Штурмовой танк T14: https://warspot.ru/14733-sredniy-shturmovik-dlya-anglichan
Средний танк М4А2 в Красной Армии: https://warspot.ru/15278-luchshiy-iz-varyagov
Средний танк M4A2(76)W в Красной Армии: http://warspot.ru/8886-emcha-s-dlinnoy-rukoy
Статья по Medium Tank M4A2E8: https://warspot.ru/11856-novye-nogi-dlya-emchi
Статья по Medium Tank M4A3E2: https://warspot.ru/15190-tolstomyasyy-sherman
Полевые импровизации 1944-45 на Западном фронте: http://warspot.ru/8992-vynuzhdennye-improvizatsii
Статья по Medium Tank T20/T22: https://warspot.ru/15870-na-puti-k-pershingu
Статья по Medium Tank T23: https://warspot.ru/16200-elektrotank-po-amerikanski
Статья по Medium Tank T25: https://warspot.ru/16373-promezhutochnyy-eksperiment
Статья по Heavy Tank T26: https://warspot.ru/16634-dolgozhdannaya-udacha
Изучение Heavy Tank T26E3 в СССР: http://warspot.ru/9851-tank-tyazhyolyy-ponevole
Статья по Heavy Tank T26E4: http://warspot.ru/10327-pershing-s-dlinnoy-rukoy
Статья по Heavy Tank T26E5: https://warspot.ru/14972-prosto-dobav-broni
Статья по Heavy Tank M6: http://warspot.ru/10209-tyazhyolyy-tank-iz-pensilvanii
Статья по Heavy Tank M6A2E1: http://warspot.ru/5355-tyazhyolyy-golovastik
Статья по американским тяжелым и сверхтяжелым танкам 1941-46 гг: http://warspot.ru/9148-razmyshleniya-na-tyazheluyu-temu
Статья по Heavy Tank T29: https://warspot.ru/13858-pozdno-ne-luchshe
Статья по Heavy Tank T30 и T34: https://warspot.ru/14457-v-poiskah-idealnogo-orudiya
Статья по Heavy Tank T32: https://warspot.ru/14218-pershing-na-steroidah

Статья по GMC M10: https://warspot.ru/16063-sredniy-istrebitel-po-amerikanski
GMC M10 в Красной Армии: http://warspot.ru/8112-su-76-amerikanskogo-proizvodstva
Статья по GMC M36: https://warspot.ru/16521-vershina-amerikanskoy-samohodnoy-evolyutsii
Статья по HMC M7: https://warspot.ru/16967-mobilnaya-gaubitsa-po-amerikanski
Статья по GMC M12: https://warspot.ru/17500-krupnokalibernyy-samohodnyy-lafet
Статья по GMC M40/HMC M43: https://warspot.ru/17707-povtorenie-na-novoy-baze

Collapse )

Тело побольше

SpaceX продолжает постепенно двигаться по программе создания мега-ракеты, которая, в перспективе, должна решить вопрос колонизации Мар(к)са и так далее. Пока идет программа создания тестовых образцов, на которых обкатываются технические решение. На этот раз собирают Starship SN8, который по габаритам уже немаленький такой. Тоже обкаточный стенд, посему если это тело грохнется, не удивляйтесь. Во благо прогресса богу техномагии нужны жертвы. Правда, если бы это упало у нас, то блоговизг бы услышали на Марсе.
Collapse )

Лунное перекати-поле

Как многие знают, несколько лет назад в одной широко известной игре про мирные цистерны была акция с советскими шаротанками на обратной стороне Луны. Так вот, в каждой шутке есть доля шутки. Во-первых, тот самый шаротанк ИС-360 имел реальный прообраз (немного переделанный шаротанк Микова), во-вторых, уже позже выяснилось, что про Луну не пошутили. охожие по концепции машины оставили свой след в советской лунной программе. Программа разработки советского лунохода изначально называлась «Шар», и не просто так: корпус аппарата изначально был полусферическим. Кроме того, прорабатывался аппарат АЭЛИТА, который и вовсе являлся классическим шаротанком.
Так вот, сейчас выясняется, что схожие по концепции машины для лунной программе разрабатывали не только в СССР. В 1960 году аналогичный по концепции аппарат создавали и за рубежом. Это не совсем шаротанк, но вообще широко известный Kugelpanzer гораздо ближе именно к данной машине. Естественно, тоже проект, но вполне реальный. На Луне становится тесно :)
Collapse )

Труба с конусом до Луны

На момент разработки программа "Аполлон" являлась одним из грандиозных проектов. Ради нее пришлось создавать мега-ракету, которая, в отличие от Н-1, оказалась вполне надежной. При этом американская лунная маршрутка оказалась более крупной. Один только служебный отсек вместе с командным отсеком тянули почти на 30 тонн, так что мега-ракета тут была жизненно необходима. Да и сейчас данная штуковина выглядит внушительно. И пока сделать аналогичное не очень получается.
Collapse )

Большой космический долгострой

Одной из космических программ, которые развиваются долго, но упорно, является "Ангара". Начало работ по этой теме датировано еще 1992 годом, как и у многих других программ, у нее сложная история. Уже то, что "Ангара" вышла за стадию бумажной ракеты и даже проведены первые старты (Ангара-1.2ПП летала еще летом 2014 года), является неплохой новостью. Часть вариантов ракеты-носителя отвергнуты, но при этом были созданы их полноразмерные макеты. Один из них, вместе со ступенью многоразового использования "Байкал", ныне является экспонатом Музея Техники Вадима Задорожного. В настоящее время элементы ракеты-носителя находятся в расстыкованном виде, надо дождаться терпения, когда их соберут воедино. То, что ракета-носитель выжил, а не был разобран на металл, уже хорошо. И пусть лучше здесь стоит, по меньшей мере место хорошее и людное.
Collapse )

"Одна звездочка, две звездочки..."

Советский Союз еще в довоенные годы являлся весьма продвинутой страной с точки зрения теории покорения космоса. Особенно что касается культпросвета среди широких масс. Научных фантастов у нас было с избытком, достаточно вспомнить "Аэлиту" (и особенно год, когда ее Толстой написал). Но и с сугубо научно-прикладной точки зрения всё было нормально. Доклады для широких масс были поставлены как надо, причем этим занимались и профильные заведения. Например, Политех. В данном случае программа того, что проходило в 1930 году. Может и слегка наивно, но с этого и начинались первые шажки к космосу.
Collapse )

"Не так, как у Маска"

Недавно в Музее Техники Вадима Задорожного случилось пополнение экспонатов, посвященной космической тематике. Это касалось, в том числе, и хруничевского наследства. Хорошо, что удалось его подхватить, не в металлолом - это всегда хорошо.
Одним из экспонатов, который оказался в музее, стал многоразовый блок системы "Байкал-Ангара". Это совместный проект ГКНПЦ им. Хруничева и НПО «Молния». Идея состояла в создании многоразовой первой ступени ракеты-носителя "Ангара", который в нужный момент выпускал крылья и приземлялся по-самолетному. Макет был на "МАКС", собственно говоря, это он и есть. Пока "Байкал" в расстыкованном виде, но его отдельные части лежат в музее. Так что ждем, когда соберут воедино. А пока он выглядит вот так.
Collapse )

Венерический шарик

Исследования Венеры показались делом крайне сложным. По сути пока планета, некогда считавшаяся едва ли не кандидатом №1 на наличие жизни, обжита в основном советскими аппаратами. Остальные страны имели весьма так локальный успех. Агрессивная среда, которая на самом деле представляет собой атмосферу планеты, не особо-то располагает к нормальной работе аппаратов. Вместе с тем, кое-какие исследования всё же проведены, причем и довольно необычными аппаратами.
Одним из таких аппаратов стала межпланетная станция серии "ВеГа" (Венера-комета Галлея), всего было запущено два таких аппарата. Среди задач станции стало исследование атмосферы Венеры, для чего был использован зонд-аэростат. Интересно, что сама по себе идея не новая, но реализовали ее только у нас.

Collapse )

Дополнительное оформление

Пока нас тут совсем с кириновирусом не прикрыли, продолжаю наматывать круги по нашей большой и необъятной Родине. Спуста полтора года скатался в славный (без иронии, вполне хорошее место) город Саратов, но на сей раз место посадки неприятно удивило. Раньше аэропорт был прямо в городе, не очень хорошо для местных жителей, но зато удобно. Теперь же аэропорт "Гагарин" находится сильно за городом, минимум 40 минут на такси от него до центра ехать.
Так вот, назвали "Гагарин" аэропорт не просто так. Первый космонавт сел как раз в Саратовской области, а в местном парке есть и спускаемые аппараты. Так вот, и в оформлении аэропорта сделали космическую тематику. В частности, перед паспортным контролем сделали экспозицию со спускаемым аппаратом "Фотон-М". Как раз шарик,чем-то на "Восток" похоже, но вместо капсулы с космонавтом там крайне "оптимистичные" надписи. Очень настраивают на подходящую для полета волну :)
Collapse )

"А я в космосе был!"

В Музее Техники Вадима Задорожного случилось довольно неслабое обновление. На сей раз по космической тематике. Помимо того, что пришли некоторые интересные аппараты из центра им. Хруничева, относительно давно ждал своего часа аппарат, который вполне был на орбите. Речь идет о спускаемом аппарате транспортного пилотируемого корабля "Союз МС-05". С конца июля по середину декабря 2017 года данный корабль находился на орбите, летая к МКС в составе экспедиции МКС-52/53. Спускаемый аппарат, естественно, после полета уже как-то не особо нужен, представляя интерес разве что для металлоломщиков, ну и, разумеется, для музеев. Так что теперь спускаемый аппарат красуется перед входом в центральное здание музея.
Тем, кто интересуется космической тематикой, рекомендую приобщиться к аппарату, пока он, что называется, свежий. Все маркировки на месте, ну и подкопченность тоже "натуральная".
Collapse )