Category: отзывы

Статья по Medium Tank T25

На пути создания Heavy Tank T26, позже ставшим Medium Tank M26, лежало несколько "промежуточных" боевых машин. Больше того, некоторое время они разрабатывались одновременно. Шутка ли - в самом начале 1944 года у американцев имелось аж пять средних танков, из которых, правда, тогда выбирали один. Промежуточным стал и Medium Tank T25. Эта машина, по сравнению с предшественниками, получила более мощное вооружение и увеличенную броневую защиту, но оказалась за бортом крупной серии. Причиной тому стали существенные проблемы с надежностью и постепенное устаревание броневой защиты. Именно об этом танке и повествует данная статья.



Предыдущие статьи по теме американских средних и тяжелых танков и машин на их базе:

Средний танк T1: http://warspot.ru/7044-amerikanskiy-naslednik-angliyskogo-tankostroeniya
Средний танк T2: http://warspot.ru/4887-metod-masshtabirovaniya
Средний танк T3: http://warspot.ru/5793-patriarh
Средний танк T4/M1: http://warspot.ru/6799-na-maner-kristi
Средний танк M2: http://warspot.ru/8274-tank-otstavshiy-v-gonke-vooruzheniy
Средний танк M3: http://warspot.ru/9529-levaya-rezba-po-amerikanski
М3Ср в Красной Армии: http://warspot.ru/10554-mnogoyarusnyy-amerikanets
Штурмовой танк T14: https://warspot.ru/14733-sredniy-shturmovik-dlya-anglichan
Средний танк М4А2 в Красной Армии: https://warspot.ru/15278-luchshiy-iz-varyagov
Средний танк M4A2(76)W в Красной Армии: http://warspot.ru/8886-emcha-s-dlinnoy-rukoy
Статья по Medium Tank M4A2E8: https://warspot.ru/11856-novye-nogi-dlya-emchi
Статья по Medium Tank M4A3E2: https://warspot.ru/15190-tolstomyasyy-sherman
Полевые импровизации 1944-45 на Западном фронте: http://warspot.ru/8992-vynuzhdennye-improvizatsii
Статья по Medium Tank T20/T22: https://warspot.ru/15870-na-puti-k-pershingu
Статья по Medium Tank T23: https://warspot.ru/16200-elektrotank-po-amerikanski
Изучение Heavy Tank T26E3 в СССР: http://warspot.ru/9851-tank-tyazhyolyy-ponevole
Статья по Heavy Tank T26E4: http://warspot.ru/10327-pershing-s-dlinnoy-rukoy
Статья по Heavy Tank T26E5: https://warspot.ru/14972-prosto-dobav-broni
Статья по Heavy Tank M6: http://warspot.ru/10209-tyazhyolyy-tank-iz-pensilvanii
Статья по Heavy Tank M6A2E1: http://warspot.ru/5355-tyazhyolyy-golovastik
Статья по американским тяжелым и сверхтяжелым танкам 1941-46 гг: http://warspot.ru/9148-razmyshleniya-na-tyazheluyu-temu
Статья по Heavy Tank T29: https://warspot.ru/13858-pozdno-ne-luchshe
Статья по Heavy Tank T30 и T34: https://warspot.ru/14457-v-poiskah-idealnogo-orudiya
Статья по Heavy Tank T32: https://warspot.ru/14218-pershing-na-steroidah

Статья по GMC M10: https://warspot.ru/16063-sredniy-istrebitel-po-amerikanski
GMC M10 в Красной Армии: http://warspot.ru/8112-su-76-amerikanskogo-proizvodstva

Collapse )

Долгоиграющий диктатор

Еще летом 1944 года, в ходе боев в Нормандии, было понятно, что английский крейсерский танк Cromwell IV является слегка так не соответствующим реалиям современного поля боя. В целом, английские танкисты относились к «Кромвелям» со скепсисом, считая «Шерманы» более удачными. Американские танки были более надёжными, менее прожорливыми и нисколько не уступали английским в огневой мощи, имея при этом более удачные по конструкции корпус и башню. Ну и конструкция танка со сборкой корпуса/башни на болтах и заклепках не вызывала особого энтузиазма. Тем не менее, Cromwell продолжали составлять весьма значительную часть парка английской бронетанковой техники и в 1945 году. При всех недостатках они являлись самыми подвижными средними танками на Западном фронте, нередко используя данное преимущество в боевой обстановке. Так что появление данных танков на Параде Победы в Берлине вполне заслуженное, воевали на этих машинах смелые люди.
Collapse )

Crom not well

Если в 1940-41 годах англичане обходились в основном бронетанковой техникой собственного производства, то уже к 1944 году ситуация резко изменилась. И дело было не только в том, что американцы выпускали существенно больше танков. На самом деле ситуация оказалась куда глубже. Английское танкостроение постепенно отставало от немцев, к весне 1943 года это стало настолько очевидно, что после капитуляции немецко-итальянской группировки в Северной Африке началось срочное перевооружение на американские танки. Собственно, отчасти именно с этим была связана просадка поставок американских танков по программе ленд-лиза. К лету 1944 года американские "Шерманы" составляли основу английских бронечастей. Лишь 7-я танковая дивизия имела крейсерские танки Cromwell в качестве основных боевых машин. В 11-й и Гвардейской танковых дивизиях «Кромвели» составляли примерно треть от танкового парка, основой же боевой лошадкой был Sherman V (M4A4 Medium Tank в английской комплектации). Примерно в том же соотношении были «Кромвели» у 1-й польской танковой дивизии. Ещё одним танковым соединением, которое имело «Кромвели», была Чехословацкая танковая бригада, практически полностью укомплектованная английскими машинами. В целом, английские танкисты относились к «Кромвелям» со скепсисом, считая «Шерманы» более удачными. Американские танки были более надёжными, менее прожорливыми и нисколько не уступали английским в огневой мощи, имея при этом более удачные по конструкции корпус и башню.
Collapse )

"Доверяй, но проверяй"

Одной из частых"переменных" в танках являются данные об их габаритах. Нередко разные ведомства считают габариты по-разному. в результате получается такая каша, что мало не покажется. Кроме того, существуют материалы, которые вроде как должны вносить более-менее нормальную информацию, а на самом деле еще больше путают. Одним из таких сокровенных источников являются так называемые транспортные схемы, которые делались английским Военным Министерством. В данном случае информация по крейсерскому танку Cromwell. Вроде бы информация неплохая, но это если не вдаваться в подробности. А вот с ними всё плохо. По мелочам у подобных схем проблемы и с общей геометрией, и с деталями. В результате единственным способом получить истину - это топать к объекту с рулеткой. Иногда получаются весьма внезапные результаты :)
Collapse )

Несредний француз

Подобно предшествующему Char B1 bis, французский средний танк ARL 44 получился, скажем так, далеко не той категории, как заявлялось. По габаритам он превосходил иные тяжелые танки, да и боевая масса была такая, что средним его мог назвать только откровенный оптимист. Вообще поначалу речь шла о танке боевой массой 35 тонн, вооружённом 75-мм пушкой, оснащённом 500-сильным мотором производства фирмы Talbot и имеющем бронирование на уровне американского среднего танка M4. Ну а дальше французских военных понесло. Вполне справедливо считая, что бронирования лобовой части в 60 мм для современного танка недостаточно, ещё в феврале 1945 года они потребовали удвоить её толщину. Так 35-тонная машина резко прибавила в массе, сильно уйдя по этому показателю за 40 тонн. Ну а дальше получилось, что получилось.
Collapse )

"Но мы сперли винт от крейсера"

Противостояние меча и щита нередко приводит к довольно специфичным результатам. В данном случае противостояние снаряда и танковой брони. Некоторые удивляются, почему это в конце 50-х - начале 60-х появилось ракетное противотанковое вооружение. А вот как раз поэтому. Английская 183-мм противотанковая самоходная артиллерийская установка FV4005 Stage I. Апогей английской самоходной противотанковой артиллерией, с пушкой от крейсера. Vickers-Armstrongs не стала изобретать велосипед и разработала систему механизированной подачи боеприпасов, аналогичную той, что применили на 104-мм зенитной пушке QF 127/58 SBT X1, более известной как Green Mace. Установка 183-мм орудия с механизмом подачи боеприпасов известна как FV4005 Stage I. В качестве базы было использовано шасси танка Centurion Mk.3, которое соответствующим образом переделали. В кормовой части оборудовали массивный сошник, опускаемый при стрельбе, а на лобовом листе появились крепления для установки орудия по-походному. После проведения испытаний, связанных, прежде всего, с исследованием стабильности машины при стрельбе, от такого воплощения идеи противотанковой САУ отказались. Было решено, что САУ подобных размеров, полностью лишённая брони – это чересчур, и даже механизм заряжания не стоит такого высокого риска для членов расчёта. Кроме того, на деле круговой обстрел оказался условным, так как мощная отдача ограничивала углы горизонтальной наводки орудия.
Collapse )

...и снова третье сентября

Для некоторых 3-е сентября - это Шуфик, для кого-то день победы над Японией, а у бельгийцев - день освобождения Брюсселя. Основной ударной силой в операции по освобождению бельгийской столицы стала Гвардейская бронетанковая дивизия, один из немногих операторов крейсерских танков Cromwell. Надо сказать, что у них танки английского производства составляли всего четверть от матчасти, остальное было за Sherman V. Тем не менее, "крейсера" неплохо себя проявили с точки зрения средства стремительного броска. Неудивительно, что в хронике освобождения Брюсселя часто мелькают именно эти танки.
Collapse )

Авиадесантная ёлка

Таким был первый опытный образец французского легкого авиадесантного танка AMX ELC, разработанного для обеспечения огневой поддержкой французских десантных частей. В 1954 году была запущена программа Engin Léger de Combat (лёгкая боевая машина), предполагавшая создание лёгкого танка боевой массы 6-тонного класса. Речь на этот раз шла скорее не о танке, а об истребителе танков. Программу ELC запустили на конкурсной основе. В борьбу включились две фирмы — Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux (AMX), входящая в концерн DEFA (позже GIAT, ныне Nexter), и Brunon-Vallette (EVEN) из Рив-де-Жье (небольшой город к юго-западу от Лиона). Каждый из конкурентов должен был разработать несколько машин на одной базе, но у AMX в металле получился только вариант с 90-мм пушкой. Причем на снимке промежуточный вариант, позже появилась улучшенная версия, получившая обозначение AMX ELC bis. Эта машина дожила до наших дней, а куда подевался опытный образец, история умалчивает.
Collapse )

Всё еще средний

Опытный образец французского среднего танка AMX 50 с башней T.O.A.120, 1953 год. Собственно, почему обращаю внимание на обозначение "средний". На всякий случай, боевая масса всё ещё среднего по документам танка составила 59,2 тонн. Боезапас включал 50 выстрелов, из них 18 находилось внутри башни. И это еще не предел: позже появилась еще одна версия машины, известная также как AMX 50 Surblindé (AMX 50 добронированный). По своей массе даже чуть обогнала первый прототип AMX 50 со 120-мм пушкой. Вот такие чудеса в решете. И да, он тоже средний При массе под 60 тонн.
Collapse )

ШтуГ с прокачкой

Идеи усилить оборонительное вооружение техники терзали немцев довольно долгое время. Чего только не придумывали по этой теме, но иногда "железная" реализация крыла "бумагу", как бык овцу. Вот как раз такое пример - StuG 40 Ausf.G, получившая апгрейд вооружения. С левой стороны прописалась, о майн гот, 20-мм автоматическая пушка MG 151/20, зачем это было сделано, один фюрер знает. Ну и как довесок, установка MG 34 в специальной "пагоде". Спустя более чем полвека подобные пагоды стали вырастать на других машинах, так что немцы как в воду глядели. Да и сирийцы на закупленных в Чехословакии SD 75/40N чудили может и не так дико, но зато серийно.
Collapse )