Производителями танков семейства Turán были заводы Manfréd Weiss (Будапешт), Magyar Waggon-és Gépgyár (Дьёр), Ganz (Будапешт) и MAVAG (Будапешт). Производство шло плюс-минус неплохо, но всё хорошее заканчивается. 2 июля 1944 года более 600 бомбардировщиков B-17 и B-24 атаковали Будапешт, Гюр, Сольнок и Комаром. Были атакованы Будапештский оружейный завод, серный завод, завод Manfréd Weiss, нефтеперерабатывающие заводы. Конечно, в дальнейшем танки еще как-то выпускались, но по сути в начале июля 1944 года венгерское танковое производство ой всё. ( Collapse )
Летом 1941 года на металлургическом заводе им.Войкова в Керчи был построен бронепоезд «Войковец» в составе забронированного заводского паровоза Ов-4209 и двух платформ. Так как отсутствовало оборудование для расточки погонов башен, бронепоезд их не имел - пушки устанавливались на тумбах, за броневыми щитами. Так вот, обычно в составе БЕПО использовались бронедрезины. В их роли часто применяли бронемашины на железнодорожном ходу, но не в данном случае. На том же заводе построили бронедрезину, с нуля, выглядела она еще более экзотично, чем бронепоезд. ( Collapse )
Большая война часто обнажает проблемы, которые в мирное время не особо заметны. В том числе это касается проблем с защитой от новых видов вооружения. Тут промышленность частенько не поспевает за запросами, поэтому начинается работа по системе "помоги себе сам". Касается это и экранировки. Некоторые решения кажутся странными, но если они работают, то почему бы и нет. Вот только тех, кто потом всё это будет систематизировать. ( Collapse )
Разработка новых образцов экипировки не останавливается ни на минуту. В разных странах проектируют самые разные варианты экипировки "солдата будущего", что-то внедряется, что-то (чаще всего) нет. В любом случае, выглядит всё это интересно, так что для истории подобное хорошо идет. На днях Anduril Industries представила EagleEye, тактический шлем с интегрированным прибором ночного видения. Главным принципом данного шлема заключается в модульности. Шлем позволяет пересобирать несколько конфигураций, подстраивающихся под задачи конкретного подразделения. EagleEye оборудован баллистической защитой и оснащен системой сглаживания картинки, которая дает стабильное положение дисплеев, даже при интенсивном движении. Ну и выглядит очень даже. ( Collapse )
То, что немцы умело обходили запреты Версальского договора, не новость. А вот про венгров известно гораздо меньше. Им тоже много чего было нельзя, а еще им в 1921 год закрыли пороховой завод в Будапеште. Посему венгры начали рыть. Глубоко и далеко. Так на свет появился пороховой завод Balatonfűzfő, который основали в 2 километрах от озера Балатон. Работы по рытью завода закончились в 1927 году. Именно рытью, находился он внутри холма. Получилось сооружение, на фоне которого эти ваши айнанербе отдыхают. Самое интересное, что завода больше нет, а вот место, где он был, осталось. ( Collapse )
Первые гусеничные тракторы появились в нашей стране еще до революции. Другой вопрос, что они существовали в крайне скромных объемах, которые совершенно не обеспечивали реальной потребности для полноценной механизации сельского хозяйства. В Советском Союзе проблему стали решать сначала выпуском заграничных тракторов, а затем постройкой крупных промышленных предприятий, которые обеспечивали массовый выпуск. ( Collapse )
Советская промышленность в 30-е годы немало сделала для того, чтобы снабдить Красную Армию новой техникой. Это касалось и гусеничных артиллерийских тягачей. К 1940 году была создана линейка быстроходных артиллерийских тягачей четырех классов - для противотанковой артиллерии, для дивизионной, артиллерии, для корпусной артиллерии и для артиллерии большой мощности. Эти четыре класса тягачей далее стали для советской системы вооружения каноничными. ( Collapse )
Время летит незаметно, и вот уже случился первый мой юбилей на Дзене. 23 сентября 2020 года вышел первый мой материал на этом канале, как помню, он был посвящен бронированному грузовику Ижорского завода ПБ на шасси ЗИС-5. До того мне не раз данный ресурс рекламировали, а еще набрался определенный объем материалов, который было жалко класть в Livejournal, но под Warspot он не подходил. В итоге попробовал, материалы стрельнули, и пошло-поехало. В итоге сейчас текстовых материалов на Дзене уже более полутора тысяч, и это число явно будет расти. ( Collapse )
В ходе большой войны часто происходит перепрофилирование производства на целом ряде предприятий. На этом фоне не должно удивлять, что истребители, например, могли освоить на заводе, который до того производил комбайны. В случае с танками ситуация была не менее интересная. Конечно, еще до начала Второй мировой войны некоторые страны, включая Советский Союз, строили специальные заводы, которые занимались исключительно производством бронетанковой техники. Но чаще речь шла либо о временном перепрофилировании заводов, либо появлении на них дополнительных производственных линий. ( Collapse )
Вчера исполнилось 84 года с начала блокады Ленинграда. Аккурат под эту дату презентовали приятный сюрприз. Из Невы достали 45-мм противотанковую пушку 7-33, она же "Лениградка", она же "блокадница". История появления пушки нетривиальная. КБ завода №7 под руководством Н.П. Антонова, в инициативном порядке, предложило идею мобилизационной пушки, где максимально использовались детали имеющихся в производстве систем. Следует отметить один момент: завод №7 также был смежником Кировского завода по выпуску 76-мм полковых пушек, это повлияло на конструкцию упрощенной 45-ки, которую делали из задела по стволам капонирных пушек ДОТ-4 и 45-мм танковых пушек обр.1938 года. Цифра общего выпуска данных пушек гуляет в районе 650 орудий. В переписке по Кировскому заводу, где имеется сводная таблица выпущенной военной продукции, дается цифра в 653 орудия. Производили эти орудия только в 1941 году, причем в бой орудия пошли очень быстро. Ими комплектовали как дивизии народного ополчения, так и обычные стрелковые дивизии. Появление мобилизационной 45-ки в войсках совпало с оборонительными боями на подступах к Ленинграду. Осень-зима 1941 года стали пиком их боевого применения. Тогда же они и понесли наибольшие потери. Кстати, пушку из Музея отечественной военной истории достали неподалеку - с берега Невы в районе Невского пятачка. Эту же пушку будет приводить в порядок судостроительный завод в Шлиссельбурге. ( Collapse )
