Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Дайджест статей за март 2021 года

23 марта случилось этапное событие. Полгода на Яндекс Дзене, можно можно сказать, что первый этап позади. Итого к началу апреля больше 6 тысяч подписчиков, в среднем тысяча за месяц. Прирост, надо сказать, сейчас заметно спал, но на то есть вполне объяснимые причины. Они примерно те же самые, что и на начало моих публикаций на Warspot.
Есть, можно сказать, модные темы, которые стабильно привлекают людей, набирают много посещаемости и так далее. У меня тут есть и такие, но общая тенденция - двигаться снизу вверх. А это означает, что та самая довойна, о которой столько говорят, у меня вполне присутствует, больше того, в мартовских публикациях она составляет больше половины материалов. А это как раз то, что читают меньше всего. Хотя есть и исключения. Удивительно, но второй по посещаемости материал марта - это довоенная броня, причем американская. Вообще на Warspot это был один из самых нечитаемых разделов, хуже только довоенные шведы. Однако факт.

В общем и целом тенденция в данном направлении будет продолжаться. Общая мысль заключается в том, чтобы по некоторым темам закрывать клеточки. То есть тема довоенных шведов, довоенных американцев и так далее. Я всё еще продолжаю считать свой канал, прежде всего, хорошим источником популяризации, а не заработка. Для заработка у меня есть работа, причем даже не одна, и эта самая работа требует времени. Если кто еще не в курсе, то я совсем даже не публикациями зарабатываю. Ну а поскольку работа требует времени, приходится что-то убирать. В данном случае ЖЖ. Судя по последней неделе, тот самый план относительно снижения траты времени до 2 часов в день таки работает. Казалось бы, всего минус пост в день, а реально оно ощущается. Ну а пока продолжаем закрывать клеточки :)

Collapse )

Броня крепка

Сегодня кому-то явно было не до шуток. Хотя повод весьма необычный. Происшествия с военной техникой случаются не особо часто, а такие тем более. В районе поселка Верх-Тулы Новосибирской области произошла авария с участием основного танка Т-72. Куда его везут, неизвестно, по крайней мере, номера военные, ЦВО. Да и сама машина потрепанная, то ли на модернизцию, то ли на утилизацию. В общем, по неизвестным причинам машина стала проводить маневр "я твой башня ствол крутил", не повезло проезжавшей мимо фуре. Никто не пострадал, кроме фуры и самолюбия ее водителя. Ну и возможно груза внутри.
Collapse )

Проблемы в канале

Главной новостью недели стало закупоривание контейнеровозом Суэцкого Канала. Странно даже, что до сиз пор никто не нашел там русского следа, хотя если посмотреть на маневрирование данного судна, русский след виден. И даже орган. Между тем, капитану Ever Given передают привет его голландские коллеги. Как известно, одна и та же вещь может повториться в виде трагедии и в виде фарса. А тут повторение в виде фарса, хотя уж как-то совсем толсто получилось.
Collapse )

Памятник авиационному разгильдяйству

В Сибири самолеты и вертолеты, потерпевшие аварию в труднодоступной местности, очень долгое время остаются нетронутыми. Собственно говоря, так бывает и с самолетами военного периода, достаточно вспомнить ДБ-3 и Ил-4, ныне стоящие, соответственно, в Монино и на Поклонке. Да и более поздние участники летных происшествий долго сохраняют свой облик.
Как раз к таким относится вот этот вертолет Ми-6, потерпевший аварию 8 августа 1981 года в 60 километрах юго-восточнее аэропорта Тарко-Сале. История вертолета с регистарционным номером СССР-21899 грустная и смешная:

"Экипаж 255 летного отряда выполнял полеты по обслуживанию нефтеразведочной экспедиции. После дозаправки топливом на подбазе Халампур вертолет произвел взлет с грузом на внешней подвеске. Через 5 минут полета на высоте 150 м произошел отказ обоих двигателей. При вынужденной посадке на лесистую и болотистую местность в 60 км юго-восточнее а/п Тарко-Сале вертолет получил значительные повреждения.
Расследованием установлено, что при заправке вертолета топливом работники ГСМ Тарко-Салинской экспедиции, не предупредив экипаж, производили закачку воды для опрессовки другой емкости, трубопровод которой был соединен через задвижку с трубопроводом ЦЗС. В результате негерметичности задвижки в топливные баки вертолета попало большое количество воды."


Никто не погиб, но Ми-6 так и остался на месте аварии.
Collapse )

"Не знал бедняга, что закончилась война"

Календарная весна уже идет вовсю, причем не только календарная, но и в душевном плане. В этом сегодня могли убедиться те, кому не повезло ехать по Бутовской линии Московского метрополитена. Движение на некоторое время встало колом, причем по весьма специфичной причине. Что люди падают на рельсы, не новость, но тут другой случай. Причем этот попаданец даже почти ушел, пришлось ловить. Но да, думаю, что местная полиция запомнит нынешнюю субботу надолго.
Collapse )

Свидетель последнего боя

Основная часть фортификационных сооружений Малоярославецкого укреплённого района (37-й УР), более известного как Ильинские рубежи, дожила в более-менее целом виде. Часть в попаданиями, пробоинами, но целые. Но есть на направлении главного удара ДОТ, который буквально разбит многочисленными попаданиями. Это ДОТ №3 (так он помечен в местном реестре), или же ДОТ Лепехина. Назван он так в память о подвиге старшего политрука ПАУ Фёдора Ивановича Лепёхина,который погиб, обороняясь в ДОТ-е. Исходно ДОТ был построен для установки 45-мм пушки ДОТ-4, но поскольку обустроить укрепления не успели, стояла просто 45-ка. Уже в ходе боев ДОТ был серьезно поврежден, последний бой Лепёхин принял, ведя огонь из пулемета. Воевал он не один - в ходе боев здесь погиб и расчет. Вокруг ДОТ-а находились окопы, некоторые из которых всё еще видны. В настоящее время ДОТ-ом занимаются, как можно заметить, он расчищен, и эти работы продолжаются.
Collapse )

"Береги голову!"

Минувшая суббота оказалась далеко не самым лучшим днем сразу для нескольких самолетов, а также тех, кого они "удобрили". К счастью, самого плохого не произошло, нынешние самолеты обладают большой живучестью, но вообще особо приятного мало. Когда на тебя сверху летят всякие запчасти, чувствуешь себя не очень хорошо. А уж тем более когда на тебя сверху летят детали пламенного мотора.
Collapse )

"Удача заряжающего переменчива"

Если хорошенько поковырять дела на разных уровнях, то различные ЧП вылезают с очень большой долей вероятности. Причем вот в чем интересно: в ЦАМО дела с ЧП не выдавали, а потом внезапно всё это обнаруживается на "Памяти Народа".
Вот один из таких случаев, Южный фронт, март 1942 года. И если первым случаем еще понятно, то как умудрились "запустить" взрыватель, который не должен срабатывать при падении из рук... Увы, нашелся специалист.
Collapse )

Главное - экипировка

Любители средневековья очень "любят" киношников и игроделов за явление, которое кратко именуется как "бронелифчик". То есть когда доспехи делаются крайне условными, лишь бы было красиво. Функционала никакого, зато типа броня. Про мучительную смерть от ранений в живот авторы подобной ерунды никогда не слышали.
Между тем, бывают бронелифчики и на ином качественном уровне. И тут никакими игроделами не оправдаешься. Как говорится, просто оставлю эту красоту здесь.
Collapse )

"...то и англичанину смерть"

О том, что русские войска сражались вол Франции в годы Первой мировой войны, плюс-минус известно. Менее известно (хотя нельзя сказать, что вообще не известно) о наших союзниках, которые сражались в России. Воевали, например, бельгийцы, причем вместе со своими бронемашинами. Хорошую реплику одного из них построили в Брюсселе, сейчас стоит в местном Королевском Военном Музее. Кстати, там целый зал посвящен России, и там вообще хорошо помнят про Бельгийский экспедиционный корпус в России.
На своих броневиках в Россию приезжали и англичане. 26 бронемашин Lanchester попало к нам в 1915 году, годом спустя Королевская морская дивизия бронемашин снова оказалась в наших краях. А снова они оказались в Российской Империи летом 1917 года. Вот как раз в этот момент их и подловил фотограф. Галиция, июнь 1917 года, всё, что думают про местные "дороги" англичане, написано на их лицах.
Collapse )