Category: происшествия

Статья по Medium Tank T25

На пути создания Heavy Tank T26, позже ставшим Medium Tank M26, лежало несколько "промежуточных" боевых машин. Больше того, некоторое время они разрабатывались одновременно. Шутка ли - в самом начале 1944 года у американцев имелось аж пять средних танков, из которых, правда, тогда выбирали один. Промежуточным стал и Medium Tank T25. Эта машина, по сравнению с предшественниками, получила более мощное вооружение и увеличенную броневую защиту, но оказалась за бортом крупной серии. Причиной тому стали существенные проблемы с надежностью и постепенное устаревание броневой защиты. Именно об этом танке и повествует данная статья.



Предыдущие статьи по теме американских средних и тяжелых танков и машин на их базе:

Средний танк T1: http://warspot.ru/7044-amerikanskiy-naslednik-angliyskogo-tankostroeniya
Средний танк T2: http://warspot.ru/4887-metod-masshtabirovaniya
Средний танк T3: http://warspot.ru/5793-patriarh
Средний танк T4/M1: http://warspot.ru/6799-na-maner-kristi
Средний танк M2: http://warspot.ru/8274-tank-otstavshiy-v-gonke-vooruzheniy
Средний танк M3: http://warspot.ru/9529-levaya-rezba-po-amerikanski
М3Ср в Красной Армии: http://warspot.ru/10554-mnogoyarusnyy-amerikanets
Штурмовой танк T14: https://warspot.ru/14733-sredniy-shturmovik-dlya-anglichan
Средний танк М4А2 в Красной Армии: https://warspot.ru/15278-luchshiy-iz-varyagov
Средний танк M4A2(76)W в Красной Армии: http://warspot.ru/8886-emcha-s-dlinnoy-rukoy
Статья по Medium Tank M4A2E8: https://warspot.ru/11856-novye-nogi-dlya-emchi
Статья по Medium Tank M4A3E2: https://warspot.ru/15190-tolstomyasyy-sherman
Полевые импровизации 1944-45 на Западном фронте: http://warspot.ru/8992-vynuzhdennye-improvizatsii
Статья по Medium Tank T20/T22: https://warspot.ru/15870-na-puti-k-pershingu
Статья по Medium Tank T23: https://warspot.ru/16200-elektrotank-po-amerikanski
Изучение Heavy Tank T26E3 в СССР: http://warspot.ru/9851-tank-tyazhyolyy-ponevole
Статья по Heavy Tank T26E4: http://warspot.ru/10327-pershing-s-dlinnoy-rukoy
Статья по Heavy Tank T26E5: https://warspot.ru/14972-prosto-dobav-broni
Статья по Heavy Tank M6: http://warspot.ru/10209-tyazhyolyy-tank-iz-pensilvanii
Статья по Heavy Tank M6A2E1: http://warspot.ru/5355-tyazhyolyy-golovastik
Статья по американским тяжелым и сверхтяжелым танкам 1941-46 гг: http://warspot.ru/9148-razmyshleniya-na-tyazheluyu-temu
Статья по Heavy Tank T29: https://warspot.ru/13858-pozdno-ne-luchshe
Статья по Heavy Tank T30 и T34: https://warspot.ru/14457-v-poiskah-idealnogo-orudiya
Статья по Heavy Tank T32: https://warspot.ru/14218-pershing-na-steroidah

Статья по GMC M10: https://warspot.ru/16063-sredniy-istrebitel-po-amerikanski
GMC M10 в Красной Армии: http://warspot.ru/8112-su-76-amerikanskogo-proizvodstva

Collapse )

"Смерть надо еще заслужить"

Архивы содержат самые разные документы, порой выглядящие курьезно, а зачастую дико. Впрочем, бывает и еще одна категория - "а как такое вообще возможно". Например, вот такое чудо обнаружилось в случае с известным советским авиаконструктором Николаем Николаевичем Поликарповым. Одним из последних его самолетов стал тяжелый истребитель сопровождения ТИС. Машина тяжело давалась, ее испытания растянулись на несколько лет. Последний их этап проходил уже осенью 1944 года. Уже после смерти Поликарпова - того не стало 30 июля 1944 года. Но! Смотрим на докладную записку Сталину, а теперь на дату. А потом всё это перевариваем.
Collapse )

Смерть на закате карьеры

Первой самоходной артиллерийской установкой на шасси Pz.Kpfw.II стала штурмовая боевая машина 15 cm sIG 33 B Sfl. Первоначально планировалось использовать шасси танка без изменений, но после тестирования первого опытного образца стало понятно, что простой переделки недостаточно. Длина корпуса выросла с 4810 до 5480 мм, а ширина – с 2223 до 2600 мм. Это заставило внести ряд изменений в ходовую часть. Помимо увеличения числа опорных катков до 6 на борт, пришлось изменять и конструкцию трансмиссии. В качестве силовой установки использовался V-образный 8-цилиндровый двигатель Büssing-NAG L8V/GS, развивавший мощность до 155 лошадиных сил. Этот мотор не был уникальным – его ставили на 4-осные немецкие бронеавтомобили. Всего было построено 12 машин данного типа, из распределили по двум батареям. Все 15 cm sIG 33 B Sfl оказались в Африканском Корпусе, причем результаты применения были скорее противоречивыми. Машина оказалась перегруженной (боевая масса составляла 16 тонн), так что из строя самоходные установки стали выходить еще до того, как вступили в бой. В конце мая командование 90-й легкой дивизии доложило, что обе батареи фактически небоеспособны. Машины испытывали проблемы с моторами и вечно перегревались. Дожили они до начала декабря 1942 года, оставшиеся машины (6 штук) оказались в руках англичан. Далее их передали вооруженным силам Египта. Как раз египтяне последними и применили данные самоходки. Случилось это в 1948 году, результат был немного предсказуем.
Collapse )

Кто во что горазд

По старой доброй (нет) традиции любая новость, связанная с авариами/катастрофами самолетов, превращается в шоу "моя уметь в картинка самолета". Вот такое шоу прошло и сегодня. Попробуем найти тут Ан-12.
Collapse )

Освободитель Лотарингии

Помимо непосредственно американцев, массовое применение легких САУ HMC M8 в Европе пришлось на французов. Всего в части «Сражающейся Франции» попало около 170 машин, которые использовались французами для поддержки разведывательных подразделений. Имелись эти машины и в составе 2-й танковой дивизии генерала Леклерка. Засветились они и в Париже во время его освобождения в августе 1944 года. Воевали французские HMC M8 до самого конца войны. Естественно, несли они и потери, как раз одна такая машина, потерянная в бою, ныне стоит там, где и погибла - в Андело-Бланшвиль. Бои за этот городок шли 11-12 сентября 1944 года, в ходе его освобождения погибло две машины данного типа - Edith, которая как раз и сохранилась, и Bjevrik. Самоходка сгорела, но нынешнее ее состояние не такое уж и плохое. Периодически танк-памятник красят, так что выглядит он прилично.
Collapse )

"Жить будет плохо, но недолго"

Как известно, вместе с 521-м дивизионом истребителей танков летом 1941 года действовало два образца опытных истребителей танков Pz.Sfl.IVa, более известных как Dicker Max. И если первая машина прослужила аж до начала 1943 года, то второй образец прожил считанные недели. Согласно отчёту, на марше по шоссе в районе Слуцка в машине произошёл пожар. Стояла жаркая погода, которая вместе с теплом от двигателя стала причиной возгорания одного из снарядов. По крайней мере так выглядит официальная причина происшествия. Впрочем, есть и другая версия, которая всплыла в подписях на снимках. Там указывается, что пожар возник из-за плохой работы карбюратора, что больше похоже на правду. То есть перегрелся, забарахлил, и аллес капут. Как только показались языки пламени, команда немедленно покинула Pz.Sfl.IVa, а сама машина продолжала ещё некоторое время ехать. Затем раздался первый взрыв, после которого сдетонировал уже весь боекомплект. Боевое отделение самоходки оказалось полностью разрушенным, машину списали. Позже немцы пытались её эвакуировать, но в итоге бросили. Собственно, обычно трупик обычно и снимали, а вот тут он еще живой. Впрочем, еще до пожара машине было не очень чтобы хорошо. Колец на стволе нет, а у экипажа уже вся морда в грязи.
Collapse )

Внезапный поворот судьбы

Ударному вертолету AH-1F Cobra, который стоит, в качестве музейного экспоната, в Celebrate Freedom Foundation (аэродром Колумбия Метрополитан, штат Южная Каролина), за годы службы повидал всякое. Но такого поворота судьбы он вряд ли ожидал. На прошлой неделе вертолет попал в аварию, причем не по своей воле. В него умудрился въехать грузовик, управляемый бухим водилой. Машина весьма так пострадала, ей, конечно, уже не летать, но с восстановлением теперь будет беда-беда.
Collapse )

Лучи смерти

Судя по происходящему, скоро слово "эколог" будет матерным. Подрастает "поколение Греты", которые настолько суровые, что видят углекислый газ. А самые страшные среди них те, кто умеет писать в этих ваших интернетах. Вот очередной экологический шедевр, наверное, те же люди потребуют прекратить отрезать у охотников их колбаски.
Collapse )
Кибернетика

Немягкая посадка

Опытная эксплуатация многоцелевого беспилотника "Орион", начавшаяся этой осенью, принесла весьма неоднозначные результаты. Сегодня такой аппарат рухнул в поселке Листвянка Рязанского района. По счастливой случайности, при падении аппарат не задел дом, который находится поблизости от места крушения. При вынужденной посадке самолет врезался в дерево и частично разрушился.
Collapse )

Не очень чтобы дружбомагия

В Чили сейчас слегка так неспокойно, посему органы правопорядка сейчас там в полной боевой готовности. Особенно лихорадит Сантьяго, где сейчас очень шумно. Так что полиция сейчас там в полном составе, включая и конную полицию. Вообще латиноамериканский аналог ОМОН в ряде стран региона в принципе выглядит крайне брутально и бессердечно, но тут уже совсем зашкаливающая брутальность.
Collapse )