Минувший год на моём канале в Дзене оказался довольно бурным с точки зрения различных изменений. Связаны они оказались, в том числе, и с политикой Вонючего Кала. ВК (Маилру) за всё берется смело, всё превращается в... него. Вот и в Дзене те же самые люди в штанах с рукавами творили всякое. По сравнению с тем, что эти самые люди сделали 1 августа 2023 года, уже будет сложно превзойти по эффекту. Но смешная история с постами, конечно, получилась очередным ударом по репутации менеджеров маилру. Вместо того, чтобы чинить вполне неплохой формат (а именно поставить нормальную цитируемость, сделать более-менее человеческий инструментарий итд), в маилру решили его просто убить. Причем случилось это снова в августе. Видимо, в маилру в это время происходит шабаш аутистов.
Самое смешное в том, что сам-то формат был неплох. 5 тысяч знаков и 10 иллюстраций - этого вполне достаточно по объемам и временным затратам. Такой пост делался часа за два, имея при этом вполне стабильную посещаемость. Ну и что вы думаете - перевод бывших постов с статьи на 6-7 тысяч знаков с 7-12 иллюстрациями дал самые читаемые статьи этого года. Причем тенденция налицо, даже самый читаемый материал декабря - это бывший пост, если смотреть по объёмам. То есть маилрушечные аутисты сами себе выстрелили в ногу. Как будто что-то новое. ( Collapse )
Некоторые самолеты оканчивают свой путь грустно, но ярко. В данном случае речь идет о Douglas R4D-8 (C-117D), послевоенной версии C-47. Отслужившие своё машины стали частью инсталляции Pima Air Museum. Сейчас там разгрузили площадку для складирования других самолетов, но некоторое время было вот такое. ( Collapse )
Жанр народного скульптора появился давно,и он всегда был таким. Бессмысленным и беспощадным. В данном случае можно видеть подсвечник, Рязанская губерния, город Скопин, изготовлен в последнюю треть XIX — начало ХХ века. Народ живо интересуется, какой революционер его изготовил. ( Collapse )
В своё время отечественные горе-сатирики и прочие петросяны оседлали интернет, поскольку свои шутки кончились. На чем и погорели. А теперь похожим занялся известный канал Врун-ТВ, в смысле Ren-TV. Причем они попались на уж совсем позорном факте. ( Collapse )
Поскольку у нас с производством собственных автомобильных шасси в РКМП дела обстояли очень плохо, основным источником получения броневиков стала закупка их за рубежом. В 1914 году РИА получила первые 28 броневиков на шасси легковых автомобилей Austin. Всего "Остинов" первой серии было изготовлено 48 штук, ныне их не сохранилась, но недавно появилась реплика. Броневик, конечно, был не самый удачный, но систему с двумя башнями взяли как раз с него. Кроме того, это был самый массовый броневик РИА на 1914 год. ( Collapse )
Как известно, рыбов не только продают, но и показывают. Между тем, у креативных людей легко может набраться дополнительное применение того, что есть под рукой. Местами крайне внезапное. ( Collapse )
После начала СВО вопрос бронированных кабин встал крайне остро. Вообще это поднималось не раз, и было серийным, но для спецмашин. Неудивительно, что тема бронекабин на международном военно-техническом форуме "Армия-2023" была представлена весьма широко. Большой ассортимент показал КамАЗ. За основными новинками представлялись дополнительные предложения, созданные для модернизации уже выпущенных грузовиков. Интересно, что они отличались от кабин, которые стояли на упомянутых ранее моделях. При этом в Набережных Челнах поступили крайне разумно, предложив широкую гамму моделей. В данном случае предлагалась кабина, чья защита близка к бронекабинам на шасси КамАЗ-5350 и КамАЗ-6350. Такая кабина поставляется уже готовой и ставится на имеющееся шасси. ( Collapse )
Одной из составляющих экспозиции Военно-исторического музея артиллерии, инженерных войск и войск связи, Санкт-Петербург, является связь. По этому направлению в музее есть немало интересного. Это и радиостанции, некоторые из которых уникальны, и другие схожие предметы. В том числе и традиционные методы связи. В их числе были и почтовые голуби, которыми часто доставляли корреспонденцию. Продолжали использовать голубей и во время Великой Отечественной войны. В музее представлена специальная корзина, в которой переносили голубей, датирована она 1941 годом. ( Collapse )
Сейчас есть товары на любой вкус и цвет. В том числе и на крайне специфический вкус. Раз есть ТАКОЕ предложение, значит и спрос соответствующий. ( Collapse )
Беспилотные аппараты, как летающие, так и ездящие, на международном военно-техническом форуме "Армия-2022" были представлены весьма широко. Как натурные образцы, так и макеты. В ряде случаев иных способов показать их нет, поскольку машины габаритные, а места мало. Либо же пока можно показать лишь общую концепцию. Как раз к такой концепции относится "Колибри", грузовой беспилотный аппарат, создаваемый Airburg из Екатеринбурга. Предназначен он для доставки грузов массой 100-500 кг, в том числе и на малонаселенной территории. Выбрана довольно популярная схема - взлетает вертикально, а дальше летит как самолет. ( Collapse )