Category: ссср

Category was added automatically. Read all entries about "ссср".

Дайджест статей за сентябрь 2021 года

23 сентября исполнился ровно год, как я запустил свой канал на Яндекс Дзене. За это время произошло много чего, самое время вспомнить. Самое большое заблуждение, которое окружает эту площадку, связано с ее аудиторией. Якобы она совсем неадекватная, не то, что тут. Прошел год, и вот ведь удивительно. Где же ваши толпы неадекватов, ау! Вот нет что-то толп этих самых неадекватов. Некоторое время, причем довольно короткое, набегали небольшие кучки троллей, но немного гигиены в комментериях, и всё. Нет толп неадекватов. А лидирует по ним та площадка, где вот это написано. Поэтому насчет неадекватной аудитории - извините, сказки рассказывайте где-то в другом месте.

Не менее интересно другое. Конечно, ожидал наличие на Дзене аудитории, но совсем не в таких объемах. Сейчас, конечно, наплыв несколько спал, но тем не менее. Аккурат к годовщине открытия канала число подписчиков перевалило за 10 тысяч. У Яндекса, конечно, очень специфичная система посещаемости (об этом чуть позже), но даже со всеми мухлеваниями подписчики ощущаются. И это не для заработка, или чесания ЧСВ. Главная причина перехода туда (а я в конце прошлого года перестал писать на Warspot, ибо свободное время тупо кончилось) связана как раз с площадкой. Собственно, посещаемая площадка с хорошей цитируемостью - это наилучший способ донести информацию. Писать в стол мне не интересно, а для всего остального есть Фэйсбук, Инстаграм и Вконтакт. Один занимает у меня 15 минут в день, второй столько же, третий 25. ЖЖ как платформа для больших текстов уже давно не нужен, остается... да, вот поэтому Дзен. Удобная площадка с вполне нормальным инструментарием. И с аудиторий, большой, причем той самой, для которой всё и пишется.
По итогам в Дзен перекочевало то, что тут вообще не нужно. Это и репортажи с различных ВИ-мероприятий, и выставки, и аналогичное по содержанию. Там оно явно к месту. А тут не надо, об этом красноречиво говорит статистика. Так что будем продолжать, мне Дзен понравился. Собственно, даже уже предлагать туда подписаться и не надо, кому надо, тот уже давно это сделал.

Collapse )

Зенитный чех по советскому заказу

Иностранные артиллерийские системы попадали в Советский Союз не только в виде трофеев, но и вполне мирным путем. Порой они становились результатом военно-технического сотрудничества СССР и других стран. Касалось это сотрудничества СССР и Чехословакии, которое шло в 30-е годы. Один из образцов, ныне стоящих на заднем дворе Военно-Исторического Музея Артиллерии, Инженерных Войск, и Войск Связи, Санкт-Петербург, как раз и является плодом такого сотрудничества.
Речь идет о 76,2-мм зенитной пушке Škoda R3, специальной версии для Советского Союза. История данной системы началась в 1938 году. Тогда Советский Союз заказал 20 таких орудий, плюс ПУАЗО (приборы управления зенитным огнем) Škoda T7. Кстати, чехословацкий ПУАЗО находится внутри основной музейной экспозиции, на втором этаже. Орудия являлись советской версией R3, изначально она выпускалась с калибром 75 мм (kanon PL vz.37). Поскольку чехословацкая армия заказала скромный объем орудий, Škoda с самого начала стала искать зарубежных покупателей. Так что R3 имела несколько вариантов, которые отличались и калибром. Попали эти пушки и в Советский Союз, правда, в виду наличия 52-К они оказались не востребованными. А вот ПУАЗО имели определенный след в создании советских приборов аналогичного назначения.

Collapse )

Хорошо забытое старое

Как-то наша общественность пропустила вчера важную страницу в истории отечественной униформы. Да и не только униформы, а, можно сказать, одного из отечественных стереотипов. Приказом НКО №283 от 25 августа 1941 года на снабжение Красной Армии была введена ватная телогрейка обр.1941 года. Вчера классическому ватнику исполнилось 80 лет, даже как-то не отметили.
Есть в этом деле один тонкий момент. Дело в том, что существовала такая штука, как поддоспешник. Стеганая куртка, набитая ватой. Появилась она как минимум в средние века, а в том или ином виде у нас появилась еще во второй половине XIX века. Впрочем, даже плюс-минус массовым ватник не являлся, то есть да, был, но как основной формой зимней одежды не являлся. До того был еще подбушлатник. Классическим же стал ватник обр.1941 года, в дальнейшем ставший характерной формой зимней одеждой Красной Армии. Одновременно такими же характерными элементами одежды Красной Армии стали шапка-ушанка и ватные штаны. Ну и валенки, разумеется. Ирония всего происходящего в том, что всё перечисленное было известно и до того, но главное во всём происходящем - время принятия. Появился ватник очень вовремя, поскольку командование Красной Армии прекрасно отдавало отчет, что придется решать вопрос зимнего обмундирования. В отличие от немцев которые данный вопрос откровенно профукали.

Collapse )

Первый сталинский броневик

На экспозиции Музея ГОН, который открылся недавно на ВДНХ, есть много чего интересного. Гараж Особого назначения существует уже больше 100 лет, сначала как Императорский гараж, а затем уже как объект, работавший на первых лиц Советского государства. Он продолжает действовать и сейчас, так что коллекция Музея ГОН будет пополняться с завидной периодичностью.
Отдельное место в экспозиции музея занимает автомобиль, ставший, можно сказать, этапным. Речь идет о Packard Twelve Сталина. Это была первая "тяжелая" машина, то есть бронированная. Ее довольно легко можно вычислить по стеклам. Их толщина составляет 60 мм. Также машина имеет бронированные листы, хотя первая "тяжелая" машина, как броневик, была так себе. Появившийся позже ЗИС-115 был в этом плане куда более продвинутым. Тем не менее - первенец. Реставрировался он в мастерской Вячеслава Лен, некоторое время наблюдал за процессом.

Collapse )

"Учитесь политике подобающим образом!"

В Госархиве открылась историко-документальная выставка "Накануне Великой Отечественной. 1 сентября 1939 - 22 июня 1941", посвященная событиям, предшествующим начала ВОВ. А именно политике Советского Союза в период, когда тот находился вне большой войны, выигрывая для себя время, чтобы максимально отдалить этот момент.
Особо ударенные на голову до сих пор думают, что у Советского Союза и Германии был чуть ли не союзный договор. На практике ситуация была предельно простой. С одной стороны, с такими "друзьями", как Франция и Англия, допустившими развитие ситуации до такой стадии, желания никакого брататься не имелось. Да они и сами вообще не горели желанием. С другой стороны, и войны с немцами было совсем не нужно, тем более никто не знает, как бы развернулась ситуация. Самому Гитлеру тем более было не надо воевать на два фронта, чем обычно это кончалось для немцев, хорошо известно. Амбиции Гитлера насчет расширения на на восток не являлись новостью, но на тот момент не до того. В общем, он не трогает нас, мы его, поскольку войны нет, взаимные соглашения. Один получает сырье, вторые станки и технологии. Нейтральный статус это позволял. Для продолжающих вонять рекомендую вспомнить позицию американцев до введения ленд-лиза. Про людей вроде Форда вообще помолчу.

Collapse )

Английский мостоукладчик для Красной Армии

После реконструкции Технический центр парка "Патриот", так теперь называется территория бывшего танкового музея в Кубинке, несколько поменялась по концепции. Связано это оказалось с тем, что основная часть экспонатов павильонов №6 (Германия) и №7 (Франция, Япония и остальные) переехали в "Патриот". По этой причине американская бронетехника, а также броня американского происхождения, переехала к немцам. В павильон №5, бывший англо-американский, попала часть техники из павильона №7. При этой рокировке большинство машин ездило туда-сюда. Но не все.
Одним из тех, кто никуда не поехал, стал мостоукладчик Valentine Bridgelayer, о котором я недавно писал. Данная машина с WD-номером T.121883 была изготовлена в 1943 году силами Birmingham Railway Carriage and Wagon Company (BRC&W). Точнее, переделана из Valentine III, от которого и осталась регистрационная табличка. Машина прибыла в СССР на борту транспорта Ocean Strength, после испытаний на НИБТ Полигоне ее направили на БТРЗ №82. Далее мостоукладчик оставили на полигоне, где он стал музейным экспонатом. Ныне он несет маркировки, которые на нем были изначально.
Collapse )

Мостовой Valentine для Красной Армии

Советский Союз в межвоенный период уделял вопросам танкового инженерного оборудования немало внимания. Касалось это и такого специфичного оборудования, как колейный танковый мост. Предназначался он для преодоления танками широких рвов и небольших водных преград. С 1932 по 1940 годы была разработана и построена целая серия мостовых танков на шасси Т-26, БТ и Т-28. Наиболее совершенным из них стал ИС-28, который одновременно создавался и как саперный танк. На него можно было устанавливать катковый минный трал. По результатам испытаний наиболее совершенный вариант ИТ-28, созданный в 1940 году, предполагалось запустить в крупную серию. По мере поступления в Красную Армию тяжелых танков КВ предполагалось переделывать изымаемые из частей Т-28 в ИТ-28. Начавшаяся Великая Отечественная война этим планам помешала. Тем не менее, под конец войны мостовые танки в Красной Армии появились, их даже отправили в войска и они успели чуть повоевать. Но были это не боевые машины советского производства.

Collapse )

Доложили и наложили

Креативные люди креативны везде. Особенно когда у них включается режим девочки-дизайнера и они хватают любые картинки, до которых дотянутся. Вот этим креаклам, например, было дано задание сделать доклад по казачьим частям Красной Армии. С текстом смогли, а вот с картинками... В общем, глядите сами.
Collapse )

"Все на дно!"

Как показывает мировая практика, всегда есть возможность заработать на человеческих чувствах, особенно что касается страхе и паранойе. Именно это, в полной мере, происходило с конца 40-х и далее в США. Причина прозаичная - появление у СССР своего ядерён-батона и осознание простого факта, что атомные грибы можно выращивать вдвоём. В том числе и на территории США.
Этот факт привел к определенной истерии, которую порой неплохо так подбадривали. На этом фоне, естественно, образовались предприимчивые граждане, которые были совсем не прочь заработать. Так и появлялись услуги по изготовлению персональных убежищ. Порой сооружения предлагались со всеми удобствами, и ведь находились те, кто вкладывал в это очень немалые средства. Нынешним выживальщикам такое и не снилось :)
Collapse )

"Пыщь-пыщь ололо"

Про подвиг Героя Советского Союза Дмитрия Овчаренко теперь не рассказывает только ленивый. История с топором ныне цитируют все. Но самое страшное, когда Гиви начинает напевать Страдивари. Вот такое диво дивное обнаружилось в Казани. Видимо, наличие КамАЗа поблизости наложилось.
Collapse )