Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

Дайджест статей за апрель 2021

Как-то совершенно буднично и внезапно, в том числе и для себя самого, умудрился преодолеть рубеж в 200 статей. Канал на Яндекс Дзене постепенно растет, а заодно растет и количество не очень адекватных персонажей. Особенно мне понравились несколько деятелей, которые назвали материалы по немецкой технике чуть ли не пропагандой фашизма. Ну это нормально, у нас же принудительного психиатрического лечения не предусмотрено, так что интернеты ими кишат. Вместе с тем, могу сказать, что основная масса читателей, особенно тех, кто комментирует, относится к адекватным людям. Ну а неадекваты... все же должны понимать, что чем больше народа, тем больше среди них альтернативно мыслящих. И даже если их процентов 5, то на канале их человек 300-400 набегает. А это, естественно, создает иллюзию кромешного ада.

Кстати, про проценты. Ни для кого не является секретом, что среди аудитории, которая подписана на канал, обычно активно интересующихся где-то процентов 5-8. Иногда еще меньше. Например, в ЖЖ ныне таких процента 2-3, то есть реальная аудитория тут человек 150 от силы. В Дзене, по моим наблюдениям, их больше, значительно. Это даже по комментариям видно. Собственно, комментирующих среди тех, кто интересуется, обычно процентов 10-15. И если в ЖЖ более-менее известен круг тех, кто у меня комментирует, то на Дзене их наберется больше полусотни. То есть примерно 400-500 человек - это вполне реальная активная аудитория канала.
Аудитория, кстати говоря, непредсказуемая. Для меня лично сюрпризом стало то, что самым популярным материалом месяца стала статья про кнопку вызова экипажа танка. Вот уж не думал, что такой процент образуется. Впору писать про бревно :) Шутки шутками, а такие материалы будут и дальше появляться.

Collapse )

Аэродромный короткобазник

Аэродромная техника у английских Королевских ВВС была весьма разнообразной, особенно в годы Второй мировой войны. Отчасти это было связано с тем, что требовалось много техники, а возможности автопроизводителей оказались ограничены. Посему одного и того же же типа машин могло быть несколько моделей и марок. Примерно это было и аэродромной техникой. Одни и те же машины выпускали Bedford, Ford, Morris Commercial и другие марки. Кое-что из этих моделей ныне можно увидеть, в том числе, и на экспозициях Имперского Военного Музея в Даксфорде.
Одним из таких образчиков является Bedford OXC. Это короткобазная версия модели OY, модифицированная для использования в паре с полуприцепом. Подобные машины могли перевозить цистерны с горючим, либо, как в данном случае, применяться для перевозки различных грузов.
Collapse )

Японский аэродромный чих-пых

Остров Матуа для японских сил являлся важным стратегическим пунктом в рамках обороны Курильской гряды. Неспроста американцы регулярно сюда наведывались, обстреливая остров с моря. Что тут еще находилось, кроме аэродрома, сами японцы молчат, как Чарли Чаплин, но вообще слишком много тут всяких ходов и прочего, Шумшу на этом фоне как-то отдыхает.
Остатки аэродромной техники, которая использовалась на острове, до сих пор стоит там. Точнее, ее остатки. Что-то разобрали на запчасти, что-то сгнило, в основном просто побросали. Так и валяются теперь в зарослях ольхового стланника. В том числе и вот такой паровик, один из двух, что тут были в 2010 году. Машины эти использовались как аэродромные.
Collapse )

Полный Суэц

Различные проблемы экономического характера можно создать, причем в глобальном плане, самыми разными методами. Можно санкциями, можно бомбардировками, а можно, оказывается, при помощи всего одного контейнеровоза. Именно это и произошло в Суэцком канале в минувший вторник. Контейнеровоз Ever Given умудрился так красиво сесть на мель в Суэцком канале, что намертво встало всё судоходство. А ведь через канал идет много чего, включая и супертанкеры. Теперь местные чешут репу, что делать, подогнали экскаватор. Один. Пытаются откопать. По скромным оценкам, суэц настал не несколько недель.

Collapse )

Забитый в углу

Изначально легкие танки, начиная еще с Renault FT, были двухместными. Из экипажа механик-водитель, да командир/наводчик/заряжающий/радист. Как говорится, и жнец, и швец, и на дуду дудец. Первыми, кто решил, что это перебор, стали французы. И если англичане сделали двухместной башню, то французы сделали двухместным корпус. Посадив туда радиста. Так появился Char D1.
Казалось бы, можно смеяться, но трехместные танки с одноместной башней родили и немцы. Не с первого раза получилось, но на Pz.Kpfw.II именно такая система. Причем радист там - самое несчастное существо. Его как будто наказали, ибо сидит он в левом заднем углу корпуса, под ногами командира. Если захотеть, то можно выбраться через стрёмный люк, огибая моторное отделение. В общем, немцы смогли, ибо радист в двушке чувствует себя ущербным.

Collapse )

"Ктулха не пройдет!"

Современные художники порой весьма странные, но среди них попадаются и очень неплохие авторы. Один из них - Алексей Андреев, кто в теме, тот хорошо его знает. Причем у него часть работ "интерактивные". То есть наводишь на QR-код смартфон, и она там "оживает".
Тут недавно пошутили насчет Империи в Питере. Ну так совпало, что у Алексея работа на похожую тему, только там скорее диктатура пролетариата то ли приплыла, то ли прилетела.
Collapse )

Главное - хорошо копнуть!

Всяческие дары земли обычно находятся в отдаленных местах, там, где про них давно забыли. Но на этой неделе героем стал экскаваторщик, который работает на Северном речном вокзале. Казалось бы, чего тут можно найти. Ан нет, можно внезапное найти. Из первых уст, пунктуация оригинала:

"Я, Чмулёв Николай Алексеевич, родом из Ростовской области, Чертковского р-н с. Сохрановка, работаю в Москве, вахтовым методом, машинистом гусеничного экскаватора JCB 200, отсыпал на Северном речном вокзале в доль берега дорогу рядом с 18 причалом, чтобы можно было по ней ездить и класть в доль берега габионы, откидывая экскаватором лёд я наткнулся на что то в воде, начиная подымать я понял что это металл, экскаватор JCB 200 не смог самостоятельно вытащить, оторвав себе потёртый изношенный адаптер вместе с новой коронкой, я вызвал товарища на аналогичном экскаваторе, помочь мне вытащить, вдвоем попробовали и он оторвав себе адаптер и коронку, он отказался дальше доставать, но когда мы вдвоем приподняли то поняли что это какое-то судно, я ещё немного повозился но безуспешно, на следующий день 24.01.2021 я начал снова ее пробовать самостоятельно доставать по немногу, отчищая от ила, и с 8:30 до 12:00 я её вытащил, на берег химкинского водохранилища! Фото у экскаватора стою на лодке это я."

Collapse )

Арийская бочкотара

Одним из символов немецкой армии является 20-литровая канистра. Неспроста ее назвали Jerrycan, то есть немецкая канистра. Между тем, наличие этих самых канистр нисколько не изменило статуса главного средства перевозки топлива - 200-литровых канистр. Немецкие канистры ни с чем не спутаешь. У этих канистр имелись выштамповки на торцах, где четко указывалось, для кого они сдаланы. Да и форма с мощными ребрами была для немецких канистр вполне характерной.
Немецкие канистры можно много где увидеть, в том числе и в экспозиции Музея Техники Вадима Задорожного. Причем там их весьма большой ассортимент. Целые и прострелянные, армейские, флотские, с насосами и прочими приспособлениями.
Collapse )

"В черном цилиндре, в наряде старинном"

Есть известное выражение - не так страшен советский танк, как его экипаж. На самом деле, страшен не только советский, но и любой экипаж. Собственно говоря, те же американские танкисты были не менее отмороженные товарищи, нежели немцы, которые любили сниматься в "трофейном" барахле, вплоть до переодевания в женщин. Разница только в количестве фотоаппаратов и том, как на это смотрело начальство.
Collapse )

"И тебя вылечат"

Довольно часто можно видеть всякие глупости, которые вытворяли немецкие военнослужащие во время ВМВ, да и в ПМВ тоже, при этом они часто их снимали. Собственно говоря, они всплывают как раз потому, что немцы снимали много, и у них эти самые снимки не изымались, как позорящие честь. Так сказать, уровень облико морале слегка иной. При этом ежели бы у других сторон было столько же фотоаппаратов, тут еще неизвестно насчет облико морале. Не просто так стали телефоны с камерами изымать и прибивать к стенкам. 100 лет назад тоже было всё весело. Вот такое нецелевое использование касторового масла во времена РКМП.
Collapse )