Tags: велосипеды

Подручные средства

Велосипедисты, массово появившиеся на дорогах во второй половине XIX века, почти с самого начала имели сложные отношения со первой нашей бедой. Причем проблема "дураки на дорогах" является общемировой. Сначала на велосипедистов смотрели, как на диковинку, а дальше к ним относились весьма агрессивно. Особенно всякие кабысдохи, неслучайно появился револьвер с недвусмысленным названием Velodog.
Велодоги, впрочем, применяли не так и часто, а проблема никуда не делась. Так что каждый выкручивался, как мог, включая и применение транспортного средства нештатным способом. Ну и да, с днем велосипедиста, он был вчера.
Collapse )

Два колеса с сюрпризом

Есть такое распространенное выражение - "изобрести велосипед". То есть придумать что-то, уже придуманное до того. Но на самом деле выражение крайне условное, потому как велосипеды изобретали, изобретают и изобретать будут. Были, в том числе, и вооруженные экземпляры. В 1948 году появился вот такой веселый аппарат. На борту аж 15 стволов (13 ружей и 2 револьвера), 6 штык-ножей, можно отстреливаться и отмахиваться. Сделано это было в Чикаго, что много объясняет.
Collapse )

Опасный прогресс

Ныне массовой вещью на улицах являются электрические самокаты и гироскутеры. Вещь полезная и облегчающая жизнь, но с одним нюансом. Вы когда-нибудь видели, как горит автомобиль Tesla? Ну так вот, примерно то же самое, только поменьше. Посему будьте аккуратнее, иначе поездка закончится огоньком.
Collapse )

Кручу, кручу куда хочу

Нас уже почти приучили, что немцы к концу войны почти создали чудо-оружие, которое лишь чисто случайно не помогло им выиграть. На самом деле нет. Германия к концу войны откровенно выдохлась, так что вундерваффе могло быть разве что в больных головах. А реальность - она вот. Можно сказать, что это типовая немецкая противотанковая самоходка, особенно если по массовости. При этом реальный процент поражения от этого "чудо-орудия" небольшой, это, в том числе, и заслуга частей Красной Армии, научившейся оперативно с ним бороться.
Collapse )

Двухколесный лафет

В настоящее время существует целая категория аппаратов системы "шайтан-арба", которые представляют собой передвижные огневые точки. Включая и двухколесные варианты. Такой вот кочующий пулемет может сильно играть на нервах, при этом он вполне себе маневренный. На самом деле всё давно придумано, причем ее 100 лет назад. Вопрос повышения мобильности тех же пулеметов стоял уже довольно остро, и некоторые предлагали весьма оригинальные решения проблемы. Одним из них было чудо под названием "велопулемет". То есть пулемет, перевозимый на велосипеде. Вот эта конструкция от итальянцев, хтоничность зашкаливает. Впрочем, некоторые вариации, правда уже в виде мотоциклов, вполне были серийные. При этом речь идет не про пулемет в коляске, я про мотоцикл-одиночку. Но это уже потом.
Collapse )

Малобюджетный вариант

Благодаря устроенному на недавней Олдтаймер-Галерее Ильи Сорокина фестивалю технических музеев удалось увидеть немало интересных предметов, некоторые из которых были куда интереснее, чем добрая половина выставленных автомобилей. Одним из таких экспонатов стал велосипед начала XX века, который выставил Нижегородский технический музей. При создании данной конструкции, созданной в Нижнем Новгороде, лег принцип максимального снижения стоимости. Требовалось снизить бюджет до планки ниже 100 рублей, в результате часть рамы, например, деревянная. Некоторых деталей не хватает, но в целом оценить сию неординарную конструкцию вполне можно.
Collapse )

"Крути педали"

Самые страшные войска шведской армии - боевые велосипедисты. Они катались во время Второй мировой войны по территории Швеции туда-сюда, поддерживая ее нейтралитет. Кстати, военные велосипедисты в шведской армии продержались долго.
Collapse )